中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員謝麗華 報(bào)道：由于輕巧簡(jiǎn)約并擁有輕薄的機(jī)身，時(shí)下年輕人總是隨身帶著iPad，走到哪里看到哪里。iPhone也一樣，是結(jié)合照相手機(jī)、個(gè)人數(shù)碼助理、媒體播放器以及無(wú)線通信設(shè)備的掌上設(shè)備。因此它們成為不少人作為贈(zèng)送親友的首選禮品。機(jī)場(chǎng)工作人員提示：隨身攜帶iPad和iPhone乘坐飛機(jī)時(shí)，電池是有限制的。

　　2012年1月11日，上午11:30，宋先生一行共二十人擬乘坐SC4676航班從廣州飛往青島，其托運(yùn)的行李箱被要求打開(kāi)接受安全檢查。原因是：托運(yùn)的箱內(nèi)有iPad和iPhone各二十臺(tái)。為確保飛行安全，避免因旅客攜帶鋰電池而發(fā)生不安全事件，機(jī)場(chǎng)安全檢查人員建議將其分開(kāi),各自隨身攜帶，即每人帶iPad和iPhone各1臺(tái)。

　　安檢員告知宋先生：“鋰電池使用壽命長(zhǎng)，但鋰原電池均存在安全性差，有發(fā)生起火爆炸的危險(xiǎn)，需保護(hù)線路，防止電池被過(guò)充過(guò)放電。隨著旅客乘飛機(jī)出行時(shí)攜帶的鋰電池越來(lái)越多，正在給航空安全帶來(lái)很大的隱患。民航總局相關(guān)文件規(guī)定：只允許隨身攜帶2塊備用電池乘坐飛機(jī)，并將備用電池放入原始包裝中，或者用其他方式將電極絕緣；如在暴露的電極上貼膠帶，或者將每個(gè)電池放入單獨(dú)的塑料袋中”。