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河北空管分局進(jìn)近管制區(qū)實(shí)施雷達(dá)管制-中國(guó)民航網(wǎng)

hkxyedu.com 2011-12-28行業(yè)資訊
  中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員趙卿、高海燕 報(bào)道:為適應(yīng)河北民航大發(fā)展的需要,加大石家莊地區(qū)的飛行流量,河北空管分局經(jīng)過(guò)多年設(shè)施設(shè)備建設(shè),和對(duì)空中交通管制員嚴(yán)格的雷達(dá)管制培訓(xùn)等一系列籌備工作后,于2011年12月28日

  中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員趙卿、高海燕 報(bào)道:為適應(yīng)河北民航大發(fā)展的需要,加大石家莊地區(qū)的飛行流量,河北空管分局經(jīng)過(guò)多年設(shè)施設(shè)備建設(shè),和對(duì)空中交通管制員嚴(yán)格的雷達(dá)管制培訓(xùn)等一系列籌備工作后,于2011年12月28日零時(shí)正式實(shí)施雷達(dá)管制。

  雷達(dá)管制是空中交通管制員根據(jù)地面雷達(dá)探測(cè)到航空器的位置、高度等航行諸元信號(hào),經(jīng)地面計(jì)算機(jī)處理后送到空中交通管制員工作的終端顯示器上,空中交通管制員可以直接觀察到航空器所處的位置、飛行高度、飛行速度、飛行狀態(tài)、航空器呼號(hào)以及其他提示信息。空中交通管制員根據(jù)這些信息可以準(zhǔn)確確定航空器之間的相互位置關(guān)系,可以主動(dòng)引導(dǎo)航空器飛行,從而可以縮小航空器之間的水平間隔。

  河北空管分局為實(shí)現(xiàn)雷達(dá)管制實(shí)施順利,制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃,并安排技術(shù)骨干逐項(xiàng)實(shí)施。2011年初,分局著手開(kāi)展了雷達(dá)管制培訓(xùn)工作,專門(mén)聘請(qǐng)了中國(guó)民航大學(xué)的教師駐場(chǎng)施教,利用雷達(dá)模擬機(jī)提高管制員指揮技能,解決了送外培訓(xùn)周期長(zhǎng)、影響業(yè)務(wù)值班的問(wèn)題,培訓(xùn)歷時(shí)近3個(gè)月,對(duì)每名管制員進(jìn)行了系統(tǒng)的理論和技能培訓(xùn),并全部通過(guò)考核。

  2011年6月在進(jìn)近管制區(qū)開(kāi)放并運(yùn)行平穩(wěn)后,河北分局立即投入到了緊張的實(shí)施雷達(dá)管制籌備工作中。成立了由劉國(guó)利局長(zhǎng)任組長(zhǎng)的雷達(dá)管制籌備領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)籌備需完成的工作任務(wù)進(jìn)行分解,明確責(zé)任人和完成時(shí)限。根據(jù)雷達(dá)管制的籌備任務(wù),每月召開(kāi)雷達(dá)管制籌備會(huì),對(duì)前一階段籌備任務(wù)的完成情況進(jìn)行總結(jié),協(xié)調(diào)籌備工作中出現(xiàn)的問(wèn)題和困難,同時(shí)對(duì)下階段的任務(wù)進(jìn)行布置?;I備期間,制作完成了雷達(dá)引導(dǎo)最低高度圖和障礙物資料表、本場(chǎng)雷達(dá)和甚高頻覆蓋圖、完成了雷達(dá)管制實(shí)施細(xì)則、設(shè)備保障實(shí)施細(xì)則,制定了各席位的工作程序和雷達(dá)引導(dǎo)程序,并完成了實(shí)施雷達(dá)管制安全評(píng)估。11月初開(kāi)始,組織一線管制員進(jìn)行了針對(duì)實(shí)施雷達(dá)管制的模擬機(jī)培訓(xùn),并于12月20日完成考核。

  石家莊進(jìn)近管制區(qū)的開(kāi)放運(yùn)行和雷達(dá)管制的順利實(shí)施,對(duì)于提高空域使用效率、最大限度的發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的各項(xiàng)功能,減少飛行沖突、增大飛行流量和提高安全裕度起到了積極地促進(jìn)作用,也為保障石家莊地區(qū)的飛行安全、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了基礎(chǔ),同時(shí)也標(biāo)志著河北空管事業(yè)步入了一個(gè)新的發(fā)展階段。

  河北空管分局進(jìn)近管制區(qū)實(shí)施雷達(dá)管制后,將繼續(xù)加強(qiáng)人員培訓(xùn)工作,不斷完善特殊情況處置程序,及時(shí)研究解決運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題,確保飛行安全。

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