中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員武楠 報道：9月29日零時，黑龍江空管分局新航管樓正式啟用，10月8日，結(jié)束新、舊樓的并行，新樓獨(dú)立運(yùn)行。就此揭開了黑龍江空管分局安全保障和科學(xué)發(fā)展的一個新的里程碑。挺拔壯麗的新塔臺、寬敞明亮的工作間、排列整齊的新設(shè)備，見證了龍江空人夜以繼日的嘔心瀝血、披星載月的不倦身影，他們歷盡艱辛，終于筑成了自己美好的"新家"。

　　在新航管樓啟用過程中，難度最大就是設(shè)備安裝搬遷工作。為了保障好日常安全運(yùn)行，很多工作要等到夜間停航后才能進(jìn)行。

　　風(fēng)雨雷電嚇不倒他們!

　　在變電所一萬伏高壓甲線割接期間，由于電纜絕緣和防水等工藝需要，室外割接工作必須不間斷一次性完成，在割接進(jìn)行過程中，天上突降暴雨，技保部導(dǎo)航室同志們毫不猶豫，在泥水中扯起塑料布遮擋住工作區(qū)，冒雨奮戰(zhàn)了近七個小時勝利完成了任務(wù)。

　　氣象自動觀測線路的搬遷需要將由場內(nèi)傳輸至老航管樓的光纜熔接至新航管樓。當(dāng)晚工作進(jìn)行到一半又遇雷雨，機(jī)坪上震耳的炸雷和道道閃電橫行無忌，氣象臺機(jī)務(wù)員多次沖入雷雨中前往場內(nèi)對線路進(jìn)行測試，經(jīng)過近五個半小時的緊張工作，終于順利完成了氣象自動觀測系統(tǒng)的線路搬遷，設(shè)備運(yùn)行正常。

　　疲倦勞累拖不跨他們!

　　夜以繼日的加班不僅使分局一線干部職工主動放棄了正常的休班和節(jié)假日，還在考驗(yàn)著他們堅強(qiáng)的意志和精準(zhǔn)的業(yè)務(wù)水平。傳輸設(shè)備是航管樓的"中樞神經(jīng)"，其中轉(zhuǎn)報系統(tǒng)是省內(nèi)各機(jī)場的電報樞紐,是搬遷設(shè)備里最困難的部分，真正稱得上"牽一發(fā)而動全身"。技保部制定了詳細(xì)周密的搬遷方案,網(wǎng)絡(luò)室的同志們白天做準(zhǔn)備，晚上挑燈夜戰(zhàn), 經(jīng)過連續(xù)六日六夜終于順利完成了任務(wù)，同志們這才感到體力的透支，趴在桌上、坐在椅上就睡著了。

　　在塔臺設(shè)備安裝期間，迎接極地航路項(xiàng)目行業(yè)驗(yàn)收在即，技保部五位同志不等室內(nèi)裝修結(jié)束就開始了清潔和安裝準(zhǔn)備工作，塔臺室內(nèi)到處彌漫著打磨出的粉塵和涂料的濃烈氣味，他們不顧裝修污染的惡劣環(huán)境，連續(xù)6個日夜奮戰(zhàn)在塔臺現(xiàn)場，他們憑著強(qiáng)烈的責(zé)任感、扎實(shí)的業(yè)務(wù)水平和頑強(qiáng)的毅力，在最短的時間里，保質(zhì)保量地完成了塔臺的安裝任務(wù)。

　　問題和困難擋不住他們！

　　在處理內(nèi)話系統(tǒng)存在不穩(wěn)定的隱患時，當(dāng)晚技保部招回了已經(jīng)下班的有關(guān)同志，決定連夜解決問題。同志們不顧白天工作的疲勞，毫無怨言地趕回機(jī)場，立即投入到緊張的工作中。經(jīng)過研究他們決定減少接點(diǎn)提高安全系數(shù)，為五個管制席位直接連線內(nèi)話線路。狹小的空間里他們艱難而細(xì)致地布線、測試，一夜奮戰(zhàn)后，他們排除了隱患，形成了新的對空通信的安全防護(hù)措施。

　　新航管樓搬遷啟用過程中感人的事跡不勝枚舉，同志們用崇高的敬業(yè)精神感動著身邊的人，也被他人的事跡感動著自己。他們當(dāng)中有近四個月沒休過周末的領(lǐng)導(dǎo)干部，有剛參加工作就面臨考驗(yàn)的新同志，有年過半百臨近退休的老同志，有剛剛換下婚紗的新娘，有等著操辦婚事的小伙子，有家中老人需要侍奉的兒女，有年幼兒女盼歸的父母……他們毅然放下的是個人小家，選擇的是空管"新家"，正是他們組成了黑龍江空管這個和諧向上的大家庭。

　?。ㄗⅲ?新建哈爾濱太平國際機(jī)場航管樓及塔臺工程" 2007年10月民航局批復(fù)立項(xiàng)；2008年11月批復(fù)初設(shè)及概算； 2009年9月開工建設(shè)，期間民航局空管局和東北空管局領(lǐng)導(dǎo)先后多次前來視察工程情況，給予了高度關(guān)注； 2011年9月5日基礎(chǔ)工程完工。項(xiàng)目用地面積14839.3平方米，新航管樓建筑面積6364.54平方米，新建塔臺1068.99平方米，高50米。）