中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 通訊員劉麗姣 報(bào)道：您知道飛機(jī)是誰在維護(hù)、維修嗎？您知道維護(hù)、維修飛機(jī)的人的身份嗎？

　　當(dāng)您乘坐的飛機(jī)開始緩緩滑行的時(shí)候，機(jī)務(wù)人員在地面為您的安全起飛保駕護(hù)航。當(dāng)您乘坐的飛機(jī)平穩(wěn)落地的時(shí)候，機(jī)務(wù)人員在地面為您旅程的結(jié)束接風(fēng)善后?？僧?dāng)您平安走出登機(jī)門的時(shí)候，您卻從來不曾注意到機(jī)務(wù)人員--大翼下那抹灰色的身影。

　　機(jī)務(wù)人員，專業(yè)來講是指在地面上擔(dān)任航空器機(jī)體、發(fā)動(dòng)機(jī)及電子通信設(shè)備維護(hù)工作的人。通俗的講，機(jī)務(wù)就是修飛機(jī)的人。機(jī)務(wù)的工作性質(zhì)有內(nèi)場(chǎng)和外場(chǎng)之分，大家平常所接觸到的是外場(chǎng)機(jī)務(wù)人員，也就是一般所說的航線人員。

　　當(dāng)您在機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓內(nèi)準(zhǔn)備通過安全檢查、換領(lǐng)登機(jī)牌的時(shí)候，您卻不知道早在您到達(dá)候機(jī)樓的前一個(gè)多小時(shí)，機(jī)務(wù)人就已經(jīng)早早地來到飛機(jī)下面，認(rèn)真的開始進(jìn)行飛機(jī)起飛前的航前準(zhǔn)備工作。輪胎胎壓的檢查、飛機(jī)通電測(cè)試，為保障您乘坐的飛機(jī)安全起飛，機(jī)務(wù)人的每一項(xiàng)工作都絲毫不能放松。直到飛機(jī)在空中劃出一道優(yōu)美的弧線安全起飛后，這種高度的責(zé)任感又伴隨著下一架即將起飛飛機(jī)的航前工作繼續(xù)著。

　　當(dāng)您的飛機(jī)在中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)降落時(shí)，您通常都會(huì)被引導(dǎo)至候機(jī)樓候機(jī)區(qū)休息片刻，此刻機(jī)務(wù)人仍在為保障您的飛機(jī)再次起飛而辛勤地忙碌著，飛機(jī)短停過站工作在有條不紊地進(jìn)行，一系列的精細(xì)工作都要在您休息的短短時(shí)間內(nèi)完成，這就是機(jī)務(wù)人對(duì)您的責(zé)任。

　　夜晚，當(dāng)飛機(jī)緩緩地降落在跑道上，機(jī)務(wù)人用手中的指揮棒打出一閃一閃的指揮信號(hào)指引您乘坐的飛機(jī)到達(dá)指定位置，當(dāng)您快速走出機(jī)艙愉快地結(jié)束這段旅程時(shí)，飛機(jī)下停機(jī)坪上的機(jī)務(wù)人的夜間工作才剛剛開始。機(jī)務(wù)人員要在飛機(jī)落地后對(duì)飛機(jī)進(jìn)行一系列的航后檢查工作。黑夜降臨，人們?cè)缫堰M(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)，而機(jī)務(wù)人員卻經(jīng)常在寒冷而孤寂的停機(jī)坪上徹夜地排除飛機(jī)故障，因?yàn)?，明天又要有一班旅客搭乘著這架飛機(jī)開始新的旅程，保障飛行安全就是機(jī)務(wù)人員的使命。

　　也許您仍未見過機(jī)務(wù)人，也許您還是不了解機(jī)務(wù)人，但您要相信機(jī)務(wù)人。在飛機(jī)啟動(dòng)后，準(zhǔn)備滑行的那一刻，窗外那個(gè)高高舉起手臂打出信號(hào)與您告別的那個(gè)人--就是機(jī)務(wù)人。機(jī)務(wù)人，為了保障機(jī)上一個(gè)個(gè)鮮活生命的安全，甘愿做一個(gè)大翼下的守護(hù)者。