航空專業(yè)就業(yè)方向
航空學(xué)院一般包含以下專業(yè)
航空服務(wù)管理:航空公司及民航機(jī)場(chǎng)空姐、空乘服務(wù)人員。面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)各大航空公司、機(jī)場(chǎng)、從事空中乘務(wù)、機(jī)場(chǎng)安檢、值機(jī)、VIP貴賓、票務(wù)等方向工作。
國(guó)際空乘:國(guó)際航空公司空中乘務(wù)、空姐,就業(yè)方向與航空服務(wù)基本一樣,但側(cè)重于國(guó)際航空公司方向。國(guó)內(nèi)、國(guó)際各大航空公司從事空中乘務(wù)、安檢、VIP貴賓、票務(wù)、值機(jī)、航空護(hù)衛(wèi)、候機(jī)樓檢票等工作。
民航機(jī)務(wù):畢業(yè)可在航空企業(yè)、航空公司從事航空電子設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢驗(yàn)、維護(hù)。
民航物流管理:面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)各大航空運(yùn)輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運(yùn)物流管理等。
民航旅游管理:面向各類民航旅行社、空港酒店及賓館的商務(wù)部門從事導(dǎo)游、外事導(dǎo)游、市場(chǎng)調(diào)查、情報(bào)、信息服務(wù)、業(yè)務(wù)洽談、對(duì)外聯(lián)絡(luò)服務(wù)等工作。
民航商務(wù)信息管理:掌握民航企業(yè)商務(wù)管理及信息管理的知識(shí)和技能,具備商務(wù)信息處理能力,能在國(guó)內(nèi)各大航空公司、機(jī)場(chǎng)、民航企業(yè)以及企事業(yè)單位從事信息產(chǎn)業(yè)及電子商務(wù)等相關(guān)工作。
國(guó)際酒店管理:面向大陸、港、澳、臺(tái)、新加坡等各大星級(jí)酒店、國(guó)內(nèi)外各大民航機(jī)場(chǎng)商務(wù)酒店等從事前廳接待、樓層管理、大堂管理、咨詢、會(huì)展管理、商務(wù)洽談、對(duì)外聯(lián)絡(luò)、信息服務(wù)等工作。
郵輪服務(wù)管理、海乘服務(wù)與管理: 主要面向美國(guó)嘉年華郵輪、皇家加勒比郵輪、意大利歌詩(shī)達(dá)郵輪、新加坡麗星等豪華郵輪公司從事郵輪乘務(wù)、餐廳服務(wù)管理、客房管理、商場(chǎng)管理、人事及證件管理、安全檢查、岸上導(dǎo)游等工作。
航空預(yù)科:特為初中考生學(xué)習(xí)航空專業(yè)開(kāi)設(shè),面試體檢通過(guò)后入學(xué),第一年為基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí),以后2-3年為專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。就業(yè)方向?yàn)椋褐饕趪?guó)內(nèi)、國(guó)際各大航空公司、機(jī)場(chǎng)、澳門、香港各大酒店以及外派項(xiàng)目及民航系統(tǒng)內(nèi)各項(xiàng)工作。
國(guó)際飛行員:飛行學(xué)員合格畢業(yè)后,可自由選擇應(yīng)聘到中國(guó)以及世界各國(guó)航空公司從事職業(yè)飛行工作,學(xué)員也可自由選擇去通用航空駕駛員領(lǐng)域就業(yè),如:私人飛機(jī)、企業(yè)高層專機(jī)、商用包機(jī)、飛行學(xué)校教練機(jī)等。
2010空乘招生示范院校:
北京翻譯學(xué)院:最早開(kāi)設(shè)航空空乘專業(yè)的高等院校
北京物資學(xué)院:高就業(yè)率+多證書業(yè)內(nèi)一流國(guó)辦大學(xué)
北京應(yīng)用技術(shù)大學(xué):開(kāi)創(chuàng)“實(shí)訓(xùn)教育”的培養(yǎng)模式
首都師范大學(xué):科德學(xué)院國(guó)際空乘招生,國(guó)際航空公司定向培養(yǎng)
北京國(guó)際經(jīng)貿(mào)學(xué)院:培養(yǎng)空乘海乘國(guó)際酒店管理人才的專業(yè)院校
北京理工大學(xué):繼續(xù)教育學(xué)院職業(yè)教育招生
北京東方大學(xué):建校26年歷史的北京著名大學(xué)
北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院:北京校園環(huán)境最好的大學(xué),現(xiàn)代化大學(xué)
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學(xué)航空專業(yè)就業(yè)有保障嗎?是否簽就業(yè)協(xié)議?
航空專業(yè)的就業(yè)優(yōu)勢(shì)是毋庸置疑的,主要有幾個(gè)方面的原因:一、行業(yè)人才極度缺乏中國(guó)將成為全球飛機(jī)需求量最大的航空市場(chǎng),2010年民航運(yùn)輸飛機(jī)將達(dá)到1550架,“十一.五”期間我國(guó)每年將引進(jìn)100多架飛機(jī),新建和改造機(jī)
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航空專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,具有堅(jiān)實(shí)的英語(yǔ)基礎(chǔ),較高的人文素質(zhì),受過(guò)專門航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級(jí)空中乘務(wù)員,表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服務(wù)專門人才