由于中國(guó)民航業(yè)的飛速發(fā)展，各大航空公司對(duì)空乘人員需求量的增加，極大的刺激了空姐 空少的就業(yè)潛力和就業(yè)空間。通常學(xué)生通過(guò)航空院校的面試 筆試 體檢之后即可錄取，隨后學(xué)生 學(xué)校與勞工委三方簽訂就業(yè)協(xié)議，保障學(xué)生畢業(yè)之后進(jìn)入民航系統(tǒng)工作。

航空公司招聘方式

航空公司招聘服務(wù)專業(yè)人員主要有兩種方式：一是到各個(gè)高校進(jìn)行針對(duì)性招聘，二是社會(huì)招聘，目前以第一種方式為主。一些大型航空公司因?yàn)槊磕晁枵衅傅姆?wù)員人數(shù)多，甚至出現(xiàn)了以選秀的招聘形式。該方式一方面可以大力宣傳航空公司，另一方面也顯示了招聘的公平性，給各大航空公司選拔人才提供了更多的選擇，同時(shí)也給航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)帶來(lái)的很大的選擇空間。我國(guó)航空公司每年會(huì)進(jìn)行至少一次的招聘，面試通過(guò)的準(zhǔn)空姐、準(zhǔn)空少進(jìn)入航空公司培訓(xùn)中心進(jìn)行3個(gè)月左右的強(qiáng)化訓(xùn)練，之后簽訂就業(yè)合同，成為真正的航空服務(wù)人員。

據(jù)保守估計(jì)，未來(lái)的20年里，中國(guó)需要引進(jìn)的2400架新飛機(jī)之多，陸續(xù)建立的各大民營(yíng)航空公司都迫切需要大量受過(guò)良好教育的航空服務(wù)人員，所以航空企業(yè)會(huì)一直傾向高校招聘的模式，航空專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)幾率會(huì)越來(lái)越高。