近期宜春機場在配備捕鳥網、恐怖眼、模擬聲控驅鳥等設施的基礎上，借鑒供電設施驅鳥方法，克服安裝不便的困難，在跑道兩端的圍界上安裝了100套風力反光驅鳥器，進一步豐富鳥防措施，達到了預期效果。

風力反光驅鳥器的原理是根據鳥類落在驅鳥器周邊時將自己的身影投射在玻璃鏡上，引起鳥類的恐慌而飛走。

引進反光驅鳥器經歷了選擇安裝位置、改造安裝配件、跟蹤驅鳥效果等過程。首先明確安裝位置?？紤]到如全面安裝費用高、效果難預測等問題，宜春機場針對飛機在起降過程中發(fā)生鳥擊危害性相對較大的情況，為達到相對最大的鳥防效果，此次安裝位置選擇在跑道兩端的圍界上;其次克服安裝不便的困難。按照現(xiàn)成的反光驅鳥器無法在圍界上固定安裝，為此場務人員積極開動腦筋，對安裝配件進行改造，用鍍鋅鋼板彎成一定角度，再用螺紋桿配合螺絲固定，經過反復實驗，此法牢固可靠，并可按意愿加工成任意需要反發(fā)光角度，經過噴涂防銹漆可長期放心使用。經過兩天的安裝，100個反光驅鳥器在圍界上正式“上崗”，執(zhí)行驅鳥任務。

經過半個月的跟蹤觀察，反光驅鳥器已初顯成效。安裝前，圍界上經常能看到喜鵲、黑卷尾等鳥類停留、穿越;安裝后，在圍界上停留的鳥類大幅減少，已很難發(fā)現(xiàn)鳥類的身影了。