中國機(jī)場(chǎng)
阿爾山機(jī)場(chǎng)開展離港系統(tǒng)故障應(yīng)急演練
2013年4月12日,阿爾山機(jī)場(chǎng)開展離港系統(tǒng)故障應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練,檢驗(yàn)航班離港系統(tǒng)異常狀態(tài)下應(yīng)急處置預(yù)案的實(shí)用性和可操作性。
此次演練模擬場(chǎng)景為:JD5554航班在旅客未辦理乘機(jī)手續(xù)前,離港系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)忽然故障,同時(shí)備用撥號(hào)貓也無法正常啟動(dòng),共模擬80名旅客,40件托運(yùn)行李的場(chǎng)景。停網(wǎng)后,按照《阿爾山機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案》的要求,迅速啟動(dòng)預(yù)案,各崗位立即進(jìn)入手工操作狀態(tài),值機(jī)員按照旅客名單報(bào)為旅客手工辦理登機(jī)牌和行李托運(yùn),同時(shí)將行李件數(shù)、重量、旅客人數(shù)、座位圖等內(nèi)容準(zhǔn)確及時(shí)的與行李分揀員、配載員進(jìn)行交接,配載員根據(jù)各類數(shù)據(jù)繪制手工艙單,出港服務(wù)員手工撕牌,使用登機(jī)牌排序的方法準(zhǔn)確查找未登機(jī)旅客,確保登機(jī)人數(shù)與艙單人數(shù)一致。整場(chǎng)演練共歷時(shí)45分鐘,較好的達(dá)到了演練效果。
此次演練全面考驗(yàn)了機(jī)場(chǎng)停網(wǎng)后的信息傳遞、旅客服務(wù)、進(jìn)出港航班保障、各部門和各崗位間的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)等工作內(nèi)容,鍛煉了機(jī)場(chǎng)各崗位的應(yīng)急反應(yīng)、現(xiàn)場(chǎng)處理、協(xié)同配合和指揮協(xié)調(diào)等方面的能力。
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