中國(guó)機(jī)場(chǎng)
奉化江南翔橋合龍 為機(jī)場(chǎng)路南延主線(xiàn)貫通創(chuàng)造條件
機(jī)場(chǎng)路南延工程中跨越奉化江特大橋———南翔橋合龍后雄姿。(胡建華 攝)
中國(guó)寧波網(wǎng)訊 前天凌晨3時(shí),機(jī)場(chǎng)路南延工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)———跨奉化江大橋(暫名南翔橋)提前一周順利合龍,為機(jī)場(chǎng)路南延主線(xiàn)貫通創(chuàng)造了條件。
南翔橋全長(zhǎng)達(dá)744.5米,寬度47米,主跨130米,兩個(gè)邊跨均為80米,是目前國(guó)內(nèi)寬度最大、跨徑第二的V型墩連續(xù)剛構(gòu)橋。南翔橋主線(xiàn)設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道,兩幅橋面中間采取架空隔離裝置,可有效降低雙向車(chē)道交叉事故的風(fēng)險(xiǎn)。大橋兩邊是非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人通行通道,將方便兩岸市民過(guò)江。
從外型看,南翔橋的橋墩設(shè)計(jì)十分獨(dú)特,為V型,共有4個(gè)。“考慮到奉化江是寧波重要航道,往來(lái)船只頻繁,要求橋梁跨徑不僅要高還要足夠長(zhǎng),而V型墩連續(xù)剛構(gòu)橋能比較好地滿(mǎn)足以上這些需要。”負(fù)責(zé)建設(shè)的寧波市政工程建設(shè)集團(tuán)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),有著20米橋下凈空高度的南翔橋?qū)⑹瞧駷橹狗罨献罡叩臉蛄骸?/p>
南翔橋所在的機(jī)場(chǎng)路南延工程是我市13條繞城高速連接線(xiàn)之一,全長(zhǎng)4.43公里,南起三高連接線(xiàn)(繞城高速以南425米處),途經(jīng)繞城高速朝陽(yáng)互通,跨過(guò)奉化江,北至34省道立交,接已建成通車(chē)的機(jī)場(chǎng)快速干道。全線(xiàn)設(shè)置2座互通立交,1座跨奉化江大橋,以及1座高架橋,總投資13.17億元。
機(jī)場(chǎng)路南延工程的建成將使城市快速路與高速公路連為一體、無(wú)縫對(duì)接。以后,市區(qū)居民去奉化,可上機(jī)場(chǎng)快速干道,經(jīng)機(jī)場(chǎng)路南延,直接到奉化。而洪塘等地的居民如果要去金華、溫州或臺(tái)州辦事,同樣可以由機(jī)場(chǎng)路北延經(jīng)機(jī)場(chǎng)快速干道、機(jī)場(chǎng)路南延,再?gòu)睦@城高速朝陽(yáng)互通上甬金高速或甬臺(tái)溫高速。(記者王嵐 通訊員許瑾)

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