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中國機場

曹妃甸建機場 北戴河建中國“夏威夷”

hkxyedu 2012-10-18中國機場
  《河北沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃實施意見》解讀——  曹妃甸建機場北戴河建中國“夏威夷”(主)  燕趙都市網(wǎng)訊(記者付薇)繼去年10月國務院批復《河北沿

  《河北沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃實施意見》解讀——

  曹妃甸建機場北戴河建中國“夏威夷”(主)

  燕趙都市網(wǎng)訊(記者付薇)繼去年10月國務院批復《河北沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》后,《河北沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃實施意見》(以下簡稱《實施意見》)于近日正式印發(fā),這是河北省沿海地區(qū)發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略后的具體實施辦法。

  -目標:沿海GDP占比近半

  《河北沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》預計,“十二五”期間,全省沿海地區(qū)生產(chǎn)總值和財政收入年均增速分別高于全省平均水平4個和5個百分點以上,到2015年兩者占全省比重均達到45%以上。

  為達成這一目標,《實施意見》提出:力爭通過5至10年的努力,使我省沿海地區(qū)基本形成港口功能完善、產(chǎn)業(yè)布局合理,以先進制造業(yè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)為主導,以循環(huán)經(jīng)濟為特色的現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)體系,成為全省經(jīng)濟發(fā)展的強大引擎和全國綜合實力較強、產(chǎn)業(yè)基地作用凸現(xiàn)的重要地區(qū)之一。

  同時,到2015年,力爭曹妃甸港區(qū)吞吐量達到3億噸,集裝箱運輸能力達到100萬標箱,曹妃甸區(qū)生產(chǎn)總值年均增長35%以上,初步形成全省重要增長極;力爭黃驊綜合大港吞吐量達到2億噸,集裝箱運輸能力達到135萬標箱,渤海新區(qū)形成銷售收入超5000億元的重大增長極。

  -北戴河新區(qū):建中國“夏威夷”開名品免稅店

  《實施意見》還提出,加快建設北戴河新區(qū),打造中國“夏威夷”,建設北戴河新區(qū)國家級現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展示范區(qū),重點發(fā)展高端旅游、總部會展、文化創(chuàng)意、科技研發(fā)、金融服務、高新技術(shù)等新興產(chǎn)業(yè)。到2015年,新興產(chǎn)業(yè)銷售收入占比力爭達到70%以上。

  值得注意的是,還將爭取北戴河新區(qū)獲批離區(qū)免稅購物政策,開設一批世界名品免稅店——這對熱衷購物的游客是一個好消息。

  -港口:三大港和內(nèi)陸港“雙飛”

  在港口建設方面,《實施意見》提出:唐山港,統(tǒng)籌曹妃甸港區(qū)和京唐港區(qū)建設,完善港區(qū)港池功能布局,啟動豐南港區(qū)工程;黃驊港,加快建設20萬噸級航道和20萬噸級碼頭,積極推進綜合港區(qū)二期工程的集裝箱、礦石、原油、煤炭及散雜貨、液體化工碼頭前期工作,加密集裝箱班輪航線;秦皇島港,抓緊研究岸線、碼頭、沿海項目布局的管控,同時推進旅游專業(yè)碼頭建設,開辟國際郵輪航線。

  不臨海的各社區(qū)市也倡導加強與國內(nèi)外大型航運公司合作:強化石家莊內(nèi)陸港功能,推進保定、張家口、邢臺、邯鄲內(nèi)陸港建設,謀劃承德、衡水等內(nèi)陸港項目。

  到2015年的目標是,全省港口通過能力達到8億噸以上,其中集裝箱500萬標箱、原油3800萬噸。

  -鐵路:打造環(huán)渤海1小時交通圈

  根據(jù)《實施意見》,未來幾年將加快建設津秦客運專線和保津、邯黃、張?zhí)畦F路,打通唐山港曹妃甸港區(qū)和京唐港區(qū)背后鐵路通道,實施鐵路擴能改造升級工程,推進唐曹、水曹鐵路和邯黃鐵路復線、邢和鐵路項目前期工作,謀劃承秦、石黃鐵路和滄州至黃驊新城城際鐵路,盡快建成秦皇島-唐山-天津-滄州城際鐵路,形成環(huán)渤海1小時交通圈。

  -航空:曹妃甸將有機場落地

  同時,加快北戴河機場建設,積極推進滄州機場、曹妃甸機場和遷安通用機場前期工作;增加唐山等機場航線航班,拓展客貨運業(yè)務,促進航空運輸及相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  公路方面,推進京秦高速二通道、承秦、石港、邯港、遷曹等高速公路建設,強化港口與腹地及津魯遼沿海地區(qū)的交通聯(lián)系。建設濱海大道,實施國省干道升級改造,促進干線公路網(wǎng)向新城區(qū)、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、重點景區(qū)延伸。

  -鋼鐵:繼續(xù)推進向沿海轉(zhuǎn)移

  對于萬眾矚目的我省支柱產(chǎn)業(yè)——鋼鐵產(chǎn)業(yè),《實施意見》鼓勵建設沿海精品鋼鐵基地,并繼續(xù)推進鋼鐵產(chǎn)能向沿海臨港地區(qū)轉(zhuǎn)移——加快實施首鋼京唐鋼鐵二期、石鋼搬遷改造、唐山渤海鋼鐵集團沿?;亍⒅袊恢氐戎攸c項目。

  在推進鋼鐵產(chǎn)能向沿海臨港地區(qū)轉(zhuǎn)移方面,計劃以超量淘汰為前提,打造2-3家千萬噸級大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè);加大企業(yè)整合重組力度,支持遷安、豐南等鋼鐵產(chǎn)業(yè)比較集中的地區(qū)整合地方鋼鐵企業(yè),組建以產(chǎn)權(quán)為紐帶的地方鋼鐵企業(yè)集團。

  《實施意見》提出,力爭到2015年,全省沿海地區(qū)鋼鐵工業(yè)主要技術(shù)經(jīng)濟指標達到國際先進水平,構(gòu)建現(xiàn)代化的世界級鋼鐵生產(chǎn)基地。

  -投資:鼓勵省內(nèi)國企和央企投資

  《實施意見》中表示,鼓勵支持省內(nèi)國有大中型企業(yè)向沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移或到沿海地區(qū)投資。將推進河北鋼鐵集團、河北港口集團、開灤集團、三友集團、金牛化工、冀東發(fā)展、山船重工、滄州大化等國有企業(yè)完善現(xiàn)代企業(yè)制度,實施多元化股份制改造,在國內(nèi)外開展聯(lián)合并購,提高核心競爭力,形成一批具有國際影響力的大型企業(yè)集團。

  鼓勵和引導境外資金、民間資本參與國有企業(yè)改制重組,推進企業(yè)整體改制上市。到2015年,省重點監(jiān)管國有企業(yè)在沿海地區(qū)投資的力爭達到70%以上,國有獨資企業(yè)基本完成股份制改造,新增國有控股、參股首發(fā)上市公司10家以上。

  同時,努力把河北沿海地區(qū)建設成為央企最為關注、最為滿意并優(yōu)先考慮投資的國內(nèi)重點區(qū)域之一,力爭“十二五”期間央企投資占沿海地區(qū)全部固定資產(chǎn)投資比重達到30%以上。

  -民資:建全省民營經(jīng)濟“示范區(qū)”

  同時,支持民營經(jīng)濟發(fā)展。計劃在沿海地區(qū)著力培育一批大型骨干民營企業(yè),力爭形成30家以上年營業(yè)收入50-100億元的企業(yè),15家以上100-500億元的企業(yè)。推進中小企業(yè)服務體系建設,規(guī)范培育中介組織,努力把沿海地區(qū)建成引領全省民營經(jīng)濟快速發(fā)展的先導區(qū)和示范區(qū)。到2015年,每萬人擁有民營企業(yè)個數(shù)達到40個,民營經(jīng)濟比重達到70%以上。

  -利用外資:吸引世界500強

  《實施意見》計劃,進一步密切與日韓等東北亞地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系,加快推進唐山曹妃甸中日生態(tài)工業(yè)園和中日韓循環(huán)經(jīng)濟示范基地建設,全面開展面向歐美、東南亞以及港臺地區(qū)的招商活動,吸引世界500強等國內(nèi)外大公司、大企業(yè)到河北沿海地區(qū)、特別是進入兩大增長極和北戴河新區(qū)國家級現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展示范區(qū)設立生產(chǎn)企業(yè)、地區(qū)總部、研發(fā)中心、采購中心、物流中心等,重點打造北戴河新區(qū)總部經(jīng)濟基地。到2015年,沿海地區(qū)實際利用外資規(guī)模爭取達到40億美元以上。

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  沿海七省一市設圍填海“紅線”

  2020年,我省圍填海規(guī)??刂圃?4950公頃內(nèi)(主)

  本報訊(記者付薇)日前,國務院批復了河北省海洋功能區(qū)劃。根據(jù)批復,到2020年,全省建設用圍填海規(guī)模控制在14950公頃以內(nèi),海洋可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強。

  獲批的海洋功能區(qū)劃是合理開發(fā)利用海洋資源、有效保護海洋生態(tài)環(huán)境的法定依據(jù)。

  據(jù)了解,國務院此次共批復了冀、津、遼、蘇、浙、閩、魯、桂七省一市的海洋功能區(qū)劃,對于各省市的建設用圍填海規(guī)模、海水養(yǎng)殖功能區(qū)面積、海洋保護區(qū)面積等進行了具體規(guī)劃,時間是自2011年至2020年。并提出,到2020年,圍填海等改變海域自然屬性的用海活動得到合理控制,漁民生產(chǎn)生活和現(xiàn)代化漁業(yè)發(fā)展得到保障,海洋生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯改善,海洋可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強。

  對河北省海洋功能區(qū)劃的批復中提到,到2020年,全省建設用圍填海規(guī)??刂圃?4950公頃以內(nèi),海水養(yǎng)殖功能區(qū)面積不少于12萬公頃,海洋保護區(qū)面積達到區(qū)劃面積的5%以上,近岸海域保留區(qū)面積不低于區(qū)劃面積2.5%,大陸自然岸線保有率不低于35%,整治修復海岸線長度不少于80公里,海洋基本功能區(qū)海洋環(huán)境質(zhì)量達標率達到90%以上。

  縱觀國務院對于冀、津、遼、蘇、浙、閩、魯、桂七省一市的海洋功能區(qū)劃批復,到2020年,建設用圍填海規(guī)模分別為1.495萬公頃、0.92萬公頃、2.53萬公頃、2.645萬公頃、5.06萬公頃、3.335萬公頃、3.45萬公頃及1.61萬公頃。河北省位于環(huán)渤海地區(qū),在促進京津冀區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中具有重要地位,全省海洋資源稟賦優(yōu)良,類型多樣打開現(xiàn)實旅游新的一扇窗”。

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  河北黃驊港首次進口芬蘭鐵礦石

  本報訊(記者李保元)記者從河北出入境檢驗檢疫局獲悉,近日,裝載65596噸、貨值584萬美元芬蘭鐵礦石的巴拿馬籍貨輪“RED GARDENIA”號順利抵達河北黃驊港綜合港區(qū)碼頭,這是黃驊港口岸首次進口芬蘭鐵礦石。

  黃驊港的鐵礦石板塊正在快速成長中,加上芬蘭,鐵礦石來源國已經(jīng)增加至18個國家。

  統(tǒng)計顯示,今年七八月,黃驊港進口鐵礦石261萬噸,比去年同期增長189%,進口規(guī)模也已經(jīng)超過了去年的總和。未來,邯鄲、石家莊地區(qū)的河北鋼鐵企業(yè),將逐步用黃驊港取代山東日照港和青島港,作為進口鐵礦石登陸港,這也將明顯降低礦石運輸成本。


 

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