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中國機場

H3C:定制化機場解決方案

2012-09-11中國機場
H3C最早進(jìn)入民航領(lǐng)域是在2004年,那時同樣涉足這個領(lǐng)域的還有北電網(wǎng)絡(luò)公司、思科、阿爾卡特,近十年過去后,在民航信息化建設(shè)領(lǐng)域也僅存H3C和思科兩家,而H3C在近五

       H3C最早進(jìn)入民航領(lǐng)域是在2004年,那時同樣涉足這個領(lǐng)域的還有北電網(wǎng)絡(luò)公司、思科、阿爾卡特,近十年過去后,在民航信息化建設(shè)領(lǐng)域也僅存H3C和思科兩家,而H3C在近五年內(nèi),以72%的新建航站樓占有率成為這個領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

  全面覆蓋省會級機場

  以H3C規(guī)劃建設(shè)的首都國際機場T3航班樓為開端,國內(nèi)民航基建在2008年開始大規(guī)模興起。截止到2011年6月,H3C解決方案及產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用于:包括首都機場T3、深圳機場T3、昆明新機場、杭州機場T2、合肥新機場、西安咸陽機場T3等在內(nèi)的近40家國內(nèi)民航機場航站樓,并承但核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺。

  “從2004年開始和首都國際機場方面接洽商定制定解決方案到07、08年執(zhí)行,H3C承建了擁有八套獨立物理網(wǎng)、將近2000臺設(shè)備支撐的T3航站樓。截止目前為止,首都國際機場的年吞吐量已經(jīng)將近8000萬人次,運營穩(wěn)定,H3C的解決方案和產(chǎn)品服務(wù)功不可沒。” H3C公共事業(yè)系統(tǒng)部副總監(jiān)徐繼恒介紹。

  除了大型航站樓,在民航領(lǐng)域,H3C的信息化建設(shè)也涉及到一些航空公司數(shù)據(jù)中心和廣域網(wǎng)建設(shè),海航在全國的廣域網(wǎng),以及其??诤捅本┑臄?shù)據(jù)中心都是H3C一手操建,包括中國東方航空、中國南方航空公司的數(shù)據(jù)中心,中國國航的上?;囟际荋3C的經(jīng)典案例;在民航空管,H3C網(wǎng)絡(luò)解決方案服務(wù)空管信息化二期,空管調(diào)度系統(tǒng)解決方案服務(wù)中南、西南、西北、新疆等空管局,為轉(zhuǎn)報、雷達(dá)、地空對話等系統(tǒng)提供基于IP的穩(wěn)定可靠信息化平臺。H3C公共事業(yè)系統(tǒng)部總監(jiān)傅強介紹。

  機場定制化解決方案

  在提供一體化解決方案和產(chǎn)品服務(wù)上,H3C沒有走通用型的道路。完全遵循客戶需求,采用定制化的開發(fā)手段,這決定了H3C和他其他友商的不同。“我們說的通用型就是說,可能其他廠商在民航領(lǐng)域提供的解決方案,和其在金融領(lǐng)域或其他領(lǐng)域提供的方案沒有什么區(qū)別。我們的解決方案針對機場特殊業(yè)務(wù)做了針對性開發(fā)” H3C公共事業(yè)系統(tǒng)部副總監(jiān)徐繼恒介紹。

  傅強也坦承,之所以能夠如此細(xì)致入微主要原因是H3C常年與民航業(yè)內(nèi)專家、業(yè)界設(shè)計單位以及總包商有著深度合作和業(yè)務(wù)研討,開放性的姿態(tài)讓H3C所提供的解決方案融合了這些業(yè)界巨人幾十年民航建設(shè)的經(jīng)驗,加之H3C本身在民航領(lǐng)域內(nèi)成功案例經(jīng)驗的積累,造就了H3C解決方案的專業(yè)品質(zhì),使得H3C在民航信息化建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)每個解決方案都是最貼身的。

  三維一體的服務(wù):

  民航是高端領(lǐng)域,對解決方案和產(chǎn)品的穩(wěn)定性可靠性都有非常高的要求,民航又是一個涉及到民生和公共服務(wù)的行業(yè),對整體業(yè)務(wù)需求感知度和理解力都要求很強。在提供產(chǎn)品和技術(shù)之后,更重要的是一套完備的服務(wù)體系。

  H3C長期專注于民航領(lǐng)域的信息化建設(shè),長期大量的案例實踐,使其形成專業(yè)大壓力鑒定測試體系,一比一的配網(wǎng)測試體系,以保證機場日常運營的可靠性和穩(wěn)定性。從最初的客戶需求反饋到產(chǎn)品和解決方案的定制化開發(fā),乃至最后售后的團(tuán)隊服務(wù),長期的服務(wù)實踐使得H3C形成了基于民航專用需求開發(fā)、民航解決方案規(guī)劃、民航業(yè)務(wù)問題維護(hù)的三維一體的服務(wù)模式。

  H3C的一體化解決方案成功應(yīng)用于首都國際機場就是一個案例,首都機場正式運營以來,H3C一直有一支常備10人左右的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊,以服務(wù)產(chǎn)品銷售的方式,提供貼身服務(wù)。從2008年2月份到現(xiàn)在,三年多的時間里,首都機場目前年吞吐量達(dá)到8000多萬,但一直保持著穩(wěn)定運營的狀態(tài)。H3C專業(yè)純管家式的服務(wù)是功不可沒。 

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