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中國(guó)機(jī)場(chǎng)

鄭州機(jī)場(chǎng)完成12米超長(zhǎng)貨物裝機(jī)任務(wù)(圖)

hkxyedu.com 2012-08-19中國(guó)機(jī)場(chǎng)
  中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員吳自斌、陳璞、趙麗紅 報(bào)道:2012年8月15日上午9點(diǎn)18分,隨著俄羅斯空橋貨運(yùn)航空公司航班號(hào)為RU386鄭州-法蘭克福的747-400全貨機(jī)航班安全起飛,至此,一票2件12米長(zhǎng)的超長(zhǎng)貨物順利裝機(jī),此次特

  中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員吳自斌、陳璞、趙麗紅 報(bào)道:2012年8月15日上午9點(diǎn)18分,隨著俄羅斯空橋貨運(yùn)航空公司航班號(hào)為RU386鄭州-法蘭克福的747-400全貨機(jī)航班安全起飛,至此,一票2件12米長(zhǎng)的超長(zhǎng)貨物順利裝機(jī),此次特殊貨物的保障是鄭州機(jī)場(chǎng)貨站又一次突破,也表明了鄭州機(jī)場(chǎng)貨站保障能力持續(xù)增強(qiáng)。

  在接到中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司河南分公司超長(zhǎng)貨物運(yùn)輸信息后,鄭州機(jī)場(chǎng)客貨公司高度重視,就此次超長(zhǎng)貨物裝機(jī)保障提前制定詳細(xì)方案。為確保地面轉(zhuǎn)運(yùn)和裝機(jī)各個(gè)環(huán)節(jié)順暢,提前與現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)指揮中心溝通協(xié)調(diào),停機(jī)位由原來為南北向臨時(shí)改為東西停場(chǎng),采用飛機(jī)鼻門操作方式進(jìn)行裝機(jī);由于首次保障超長(zhǎng)貨物的裝載,安排經(jīng)驗(yàn)豐富業(yè)務(wù)骨干人員現(xiàn)場(chǎng)操作;選定了2輛平臺(tái)車對(duì)接組成大平臺(tái)車進(jìn)行裝機(jī)作業(yè),最終僅花費(fèi)20分鐘就將此超長(zhǎng)貨物順利裝機(jī),并完成機(jī)上固定。

  由于提前部署保障措施得力,鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)憑借曾成功保障過超長(zhǎng)貨物卸機(jī)操作經(jīng)驗(yàn),為此次超長(zhǎng)貨物順利裝載奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),現(xiàn)場(chǎng)員工安全、規(guī)范、有序操作得到俄羅斯空橋貨運(yùn)航空公司和中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司河南分公司的高度贊揚(yáng),為今后保障更多超長(zhǎng)特殊貨物裝卸機(jī)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

  鄭州機(jī)場(chǎng)貨站為提升保障能力,在鄭州機(jī)場(chǎng)公司和客貨公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,多次組織管理層及業(yè)務(wù)骨干前往北京、上海、成都、天津、廈門、青島、香港等機(jī)場(chǎng)學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),尤其是在特種貨物操作、大型貨機(jī)保障、庫區(qū)運(yùn)行管理、貨運(yùn)系統(tǒng)、貨站設(shè)計(jì)規(guī)劃、貨站運(yùn)營(yíng)模式等方面都得到較為寬廣的深入了解。另外,通過客貨公司領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)部論討、分析、試行、逐步將先進(jìn)合理的方案運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)保障中,為鄭州機(jī)場(chǎng)貨站做好中性貨站建設(shè)和全面提升保障能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部不僅在業(yè)務(wù)操作上完成了一個(gè)又一個(gè)保障難點(diǎn),在運(yùn)營(yíng)模式和新產(chǎn)品開發(fā)上也取得較大突破,今年先后在集裝器管理、生產(chǎn)調(diào)度、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、進(jìn)港增值業(yè)務(wù)、超限貨物處理等方面也大力邁進(jìn)了一步,為鄭州機(jī)場(chǎng)打造中西部大型航空樞紐奠定基礎(chǔ),積極推進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。

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