中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員褚秀峰 報(bào)道：防止跑道侵入工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，需要各方面的配合和支持。4月17日下午，山西空管分局在航管樓三樓會(huì)議室組織召開(kāi)了2012年太原機(jī)場(chǎng)防跑道侵入工作協(xié)調(diào)會(huì)，來(lái)自民航山西監(jiān)管局、山西省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司太原機(jī)場(chǎng)分公司、東航山西分公司、海航太原基地和山西空管分局的代表共計(jì)21人參加了會(huì)議。

　　這次會(huì)議，是山西空管分局2012年開(kāi)展防跑道侵入和防止航空器相撞工作的一部分，也是針對(duì)近期無(wú)后果違章檢查中發(fā)現(xiàn)塔臺(tái)管制室缺少管制員與航空器拖車駕駛員之間的規(guī)范通話用語(yǔ)。山西空管分局管制運(yùn)行部主任劉宇光主持了會(huì)議。首先，塔臺(tái)管制室主任王曉峰結(jié)合人員、車輛侵入跑道和進(jìn)入機(jī)動(dòng)區(qū)的事例，從"跑道侵入"定義、"跑道侵入"案例和近期所做工作三個(gè)方面介紹了太原機(jī)場(chǎng)防跑道侵入工作情況。

　　隨后，對(duì)太原機(jī)場(chǎng)防止跑道侵入工作事宜進(jìn)行了協(xié)調(diào)，明確了相關(guān)定義，討論并通過(guò)了車輛和人員進(jìn)入機(jī)動(dòng)區(qū)工作程序和應(yīng)急聯(lián)系方式，規(guī)范了塔臺(tái)與進(jìn)入機(jī)動(dòng)區(qū)內(nèi)車輛的通話用語(yǔ)，確定了包括呼號(hào)、時(shí)段、范圍、工作區(qū)域、跑道號(hào)的通話要素，最后形成了會(huì)議紀(jì)要。同時(shí)，山西空管分局管制運(yùn)行部與山西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司太原分公司簽訂了《太原機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)安全保障協(xié)議》。

　　第三，針對(duì)4月份發(fā)生的由于航班延誤時(shí)間長(zhǎng)，信息通報(bào)不暢，導(dǎo)致旅客侵入機(jī)動(dòng)區(qū)的事件，與會(huì)代表也進(jìn)行了討論，對(duì)航班延誤條件下加強(qiáng)對(duì)外協(xié)調(diào)、及時(shí)對(duì)內(nèi)信息通報(bào)，共同防止發(fā)生類似事件形成了一致意見(jiàn)。

　　最后，民航山西空管分局梁義柱副局長(zhǎng)對(duì)本次協(xié)調(diào)會(huì)進(jìn)行了總結(jié)，肯定了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決的工作方法，重申了今年的工作重點(diǎn)仍是防相撞、防跑道侵入和減少"錯(cuò)、忘、漏"。同時(shí)希望各單位能夠落實(shí)好會(huì)議紀(jì)要內(nèi)容，不斷總結(jié)、規(guī)范通話用語(yǔ)，收集問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)隱患，建立及時(shí)反饋、及時(shí)溝通和協(xié)調(diào)解決的長(zhǎng)效機(jī)制，共同努力，做好太原機(jī)場(chǎng)的防跑道侵入工作，杜絕發(fā)生跑道侵入事件。