中國民航網(wǎng) 通訊員紀學海、馬金良 報道：陽春三月，陽光燦爛，正是出門旅游的好時節(jié)。若乘坐的航班飛機突發(fā)故障，一時半會走不了，豈不是要壞了好心情。3月29日，常州機場飛機就出現(xiàn)了一起"意外"。機場機務急旅客所急，爭分奪秒，全力排除飛機機輪故障，最大限度地減少了旅客的等候時間。

　　當日上午10點20分，由沈陽飛長沙經(jīng)停常州的CZ6407航班按時降落常州機場。機務放行工程師朱洪偉在例行檢查飛機時發(fā)現(xiàn)飛機主4號輪破損。經(jīng)檢測，破損超標，必須更換機輪才能進行下段航班。

　　故障就是命令，機場機務立刻啟動應急預案，將故障信息報告給南航MCC。而南航在常州機場并沒有備用輪胎及其他航材。按常規(guī)，南航MCC只有自己派技術(shù)人員，從離常州最近的地點攜帶備用輪胎及航材趕赴常州排故，才能解決問題。正常情況下公司從最近的地點上海派人及器材趕赴常州，到最終排故完成至少需要5小時。機場機務急旅客所需，想旅客所想，并充分考慮航空公司的利益，為公司的航材調(diào)配牽線搭橋。一方面維修工程部經(jīng)理親自為公司提供相關信息，幫助南航辦理借用備用輪胎及航材手續(xù)；另一面，機務排故小組緊張而有序的為更換輪胎進行所有準備工作：準備相應工單，檢查輪胎的氣壓，準備氮氣瓶，換輪工具立即就位。一經(jīng)南航授權(quán)，常州機務立馬動手，憑借熟練的技術(shù)，換輪小組的配合默契，不到半個小時搞定。最終原本需等候5個多小時的活，經(jīng)常州機場的努力壓縮到了1小時。當旅客聽原本要延誤5個小時的航班提前4個小時就可以上客時，都松了一口氣。