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中國(guó)機(jī)場(chǎng)

鳳凰機(jī)場(chǎng)年度旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次(圖)-中國(guó)民航網(wǎng)

hkxyedu.com 2011-12-24中國(guó)機(jī)場(chǎng)
鳳凰機(jī)場(chǎng)全景圖(趙曉兵/攝)  中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航網(wǎng) 記者趙曉兵 通訊員彭純凱 報(bào)道:2011年12月22日,我國(guó)最南端的濱海城市機(jī)場(chǎng)------三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱"鳳凰機(jī)場(chǎng)")年度旅客吞吐量首次突破1000萬(wàn)人次

鳳凰機(jī)場(chǎng)全景圖(趙曉兵/攝)

  中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航網(wǎng) 記者趙曉兵 通訊員彭純凱 報(bào)道:2011年12月22日,我國(guó)最南端的濱海城市機(jī)場(chǎng)------三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱"鳳凰機(jī)場(chǎng)")年度旅客吞吐量首次突破1000萬(wàn)人次大關(guān),正式步入千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)行列,成為國(guó)內(nèi)第一家突破1000萬(wàn)人次的地級(jí)市城市機(jī)場(chǎng),是國(guó)際旅游島上飛出的"金鳳凰"。

在三亞市區(qū)免稅店購(gòu)買商品的旅客,可在機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓內(nèi)的“離島免稅提貨點(diǎn)”取貨(趙曉兵/攝)

  據(jù)悉,鳳凰機(jī)場(chǎng)自1994年7月1日正式通航。2002年,海航集團(tuán)托管鳳凰機(jī)場(chǎng),通過(guò)實(shí)施ISO9001質(zhì)量管理體系,對(duì)接國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)化管理流程,當(dāng)年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。2004年,鳳凰機(jī)場(chǎng)將原機(jī)場(chǎng)辦公樓改建為251間客房的機(jī)場(chǎng)快捷酒店,并完成了國(guó)內(nèi)候機(jī)樓的二期改擴(kuò)建工程和國(guó)際候機(jī)樓的新建工程,候機(jī)樓面積增至5.2萬(wàn)平方米,停機(jī)位達(dá)42個(gè),廊橋增至7個(gè),有效地改善了鳳凰機(jī)場(chǎng)硬件基礎(chǔ)設(shè)施和整體服務(wù)保障水平。2004年旅客吞吐量達(dá)252萬(wàn)人次,較上年同期增長(zhǎng)49.1%;2009年客流量達(dá)到了794萬(wàn)人次,繼續(xù)保持高速增長(zhǎng);2010年,海南建設(shè)國(guó)際旅游島的開(kāi)局之年,鳳凰機(jī)場(chǎng)客流量突破900萬(wàn)人次;2011年,鳳凰機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量再創(chuàng)新高并首破1000萬(wàn)人次大關(guān),實(shí)現(xiàn)了歷史跨越。

高鐵三亞站出口(趙曉兵/攝)

  從通航到實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量250萬(wàn),鳳凰機(jī)場(chǎng)用了10年時(shí)間;從250萬(wàn)到接近800萬(wàn),鳳凰機(jī)場(chǎng)只用了5年時(shí)間;從800萬(wàn)到突破1000萬(wàn),僅2年的間隔。

三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)新購(gòu)置的進(jìn)口牽引車,像新式坦克(趙曉兵/攝)

  論"金鳳凰"騰飛之道,鳳凰機(jī)場(chǎng)董事長(zhǎng)王貞表示:"這不僅得益于國(guó)家頒布的建設(shè)國(guó)際旅客島政策和三亞獨(dú)特的環(huán)境氣候,還得益于海南省政府和三亞市政府的大力扶持和重視。"從2007年起,三亞市政府對(duì)進(jìn)出三亞的國(guó)際航班給予財(cái)政補(bǔ)貼,每起降一次最高可獲5000元,當(dāng)年補(bǔ)貼596萬(wàn)元。并在隨后的幾年,持續(xù)加大財(cái)政補(bǔ)貼力度,2008年2632萬(wàn),2009年7394萬(wàn),2010年12611萬(wàn)。

三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)擺放整齊的牽引車(趙曉兵/攝)

  三亞市政府還在城市設(shè)施的配套改善、反季節(jié)游推介等方面,采取政府與機(jī)場(chǎng)、景區(qū)、酒店、旅行社等企業(yè)建立積極的聯(lián)動(dòng)推介機(jī)制,將"金鳳凰"的發(fā)展建設(shè)與打造三亞城市名片、促進(jìn)三亞航空旅游經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展結(jié)合在一起。除舉辦高爾夫球賽事、選美大賽等吸引高端旅游市場(chǎng),三亞市政府還帶隊(duì)參加了今年的德國(guó)柏林ITB國(guó)際旅游展、2011莫斯科春秋兩季國(guó)際旅交會(huì)、哈薩克斯坦國(guó)際旅游展、烏克蘭國(guó)際旅游展、三亞旅游臺(tái)北推介會(huì)等提高三亞知名度;并連續(xù)四年大力推介"清涼一夏",反季節(jié)游三亞,令鳳凰機(jī)場(chǎng)淡季不淡,旺季持續(xù)。

  有了地方政府的大力支持,近年來(lái),鳳凰機(jī)場(chǎng)也持續(xù)加大新航線的開(kāi)拓力度,先后赴俄羅斯、瑞典、德國(guó)進(jìn)行推介。2010年開(kāi)拓俄羅斯市場(chǎng),點(diǎn)對(duì)點(diǎn)包機(jī),4個(gè)點(diǎn)、400多架次,成績(jī)斐然。2011年,鳳凰機(jī)場(chǎng)新開(kāi)12條國(guó)際航線,航班增量10%。奧倫堡航空公司開(kāi)始執(zhí)飛三亞至俄羅斯7個(gè)地區(qū)新航點(diǎn),并加密了航線密度,三亞的俄羅斯客源結(jié)構(gòu)日趨壯大和穩(wěn)定。同時(shí),臺(tái)灣中華航空開(kāi)始執(zhí)飛三亞至臺(tái)北定期航線,架起了兩島經(jīng)貿(mào)文化交流橋梁。

  在國(guó)內(nèi)航線方面,天津航空、西藏航空陸續(xù)在冬春季開(kāi)始執(zhí)飛至三亞航線。同時(shí),增加唐山、榆林、宜昌、臨沂等新航點(diǎn),進(jìn)一步完善了鳳凰機(jī)場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)。

  截止目前,鳳凰機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通航線168條,其中國(guó)內(nèi)航線130條,國(guó)際航線35條,地區(qū)航線3條;與國(guó)內(nèi)外106個(gè)城市通航,其中國(guó)內(nèi)59個(gè)城市,地區(qū)3個(gè)城市,國(guó)際44個(gè)城市。

  隨著國(guó)際旅游島建設(shè)的持續(xù)深入,以及"國(guó)人離島免稅"政策的推出,三亞出現(xiàn)了"夏季也是全價(jià)票"和"一票難求"的局面。2011年4月,首個(gè)"國(guó)人離島免稅"優(yōu)惠政策在三亞市啟動(dòng),三亞免稅店近7000平米的貨架物品,在開(kāi)業(yè)初期幾乎被搶購(gòu)一空。為保證旅客離島時(shí)能順利取到貨物,避免在候機(jī)樓滯留,鳳凰機(jī)場(chǎng)在候機(jī)樓內(nèi)為三亞免稅店設(shè)置了40個(gè)提貨專柜,充分滿足三亞旅游高峰時(shí)的需求。據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年4月20日至11月底,海關(guān)共監(jiān)管三亞市內(nèi)免稅店對(duì)離島旅客銷售免稅品120萬(wàn)件,購(gòu)買人數(shù)39萬(wàn)人次,銷售額7.8億元,每天的銷售額平均達(dá)600多萬(wàn)元。

  從度假休閑游、美麗賽事游、展會(huì)展覽游,至免稅購(gòu)物游,三亞旅游經(jīng)濟(jì)的不斷延伸,令旅客吞吐量猛增。為確保高速增長(zhǎng)客流的安全服務(wù)保障要求,鳳凰機(jī)場(chǎng)推行"安全首問(wèn)責(zé)任制"、"服務(wù)跟蹤督查機(jī)制",以及"視旅客為親人和朋友"的服務(wù)理念,倡導(dǎo)人性化服務(wù),在機(jī)場(chǎng)值機(jī)、問(wèn)訊、安檢等一線服務(wù)崗位開(kāi)展"微笑服務(wù)"活動(dòng)。

  面對(duì)高速增長(zhǎng)的客流保障需求,鳳凰機(jī)場(chǎng)沒(méi)有降低安全服務(wù)管理品質(zhì)。"軟件不是問(wèn)題,硬件才是制約'金鳳凰'展翅的瓶頸。"一名民航業(yè)內(nèi)人士曾經(jīng)這樣說(shuō)道。

  2011年,鳳凰機(jī)場(chǎng)實(shí)施了國(guó)內(nèi)候機(jī)樓西連廊擴(kuò)建、候機(jī)樓值機(jī)島和衛(wèi)生間改造、機(jī)場(chǎng)免稅提貨點(diǎn)等項(xiàng)目工程。新增國(guó)內(nèi)候機(jī)樓候機(jī)面積2200平方米,增擴(kuò)并提升了值機(jī)安檢等基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施,并從根本上保證了突破1000萬(wàn)人次的實(shí)現(xiàn)。

  但隨著三亞涉外活動(dòng)日趨頻繁,機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的貴賓樓共14個(gè)包廂,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長(zhǎng)的高端服務(wù)需求。

  "東擴(kuò)!新建一個(gè)擁有70多個(gè)包廂的貴賓航站樓,春節(jié)之前一定要啟用。"鳳凰機(jī)場(chǎng)董事長(zhǎng)王貞堅(jiān)定地表示。

  有消息稱,由海南省住建廳會(huì)同三亞市政府聯(lián)合召開(kāi)省級(jí)聯(lián)合審查會(huì),已審議通過(guò)《三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃》,待正式批復(fù)后,鳳凰機(jī)場(chǎng)將于2012年開(kāi)始大規(guī)模實(shí)施三期擴(kuò)建項(xiàng)目,部分工程擬于2015年前完成,屆時(shí)一個(gè)全新的"金鳳凰"將從海島上騰空而起,讓我們期盼這一天的早日到來(lái)。

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