中國機(jī)場(chǎng)
石家莊機(jī)場(chǎng)橋西旅客班車線路調(diào)整
中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員張紅昱 報(bào)道:從2011年12月1日起,石家莊機(jī)場(chǎng)橋西旅客班車運(yùn)營線路有所調(diào)整,旅客前往機(jī)場(chǎng)更加便捷。 石家莊機(jī)場(chǎng)橋西班車市區(qū)始發(fā)站由碧海云天假日酒店調(diào)整為金圓大廈,然后沿中華大街北行直達(dá)機(jī)場(chǎng),不再繞道北二環(huán),具體線路為由金圓大廈(中華大街)→富驛時(shí)尚酒店(中華大街與市莊路交叉口)→石家莊機(jī)場(chǎng)。金圓大廈首發(fā)站早5:00-8:00每小時(shí)一班,8:30-16:00每30分鐘一班。16:00-21:00每小時(shí)一班。全天市區(qū)至機(jī)場(chǎng)運(yùn)行25班。 石家莊機(jī)場(chǎng)至市區(qū)的班車運(yùn)行路線變化也比較大,終點(diǎn)由碧海云天假日酒店改為市交管局,具體路線為石家莊機(jī)場(chǎng)→富驛時(shí)尚酒店(中華大街與市莊路交叉口)→金圓大廈(中華大街)→中華大街工農(nóng)路口(工商銀行)→石家莊市交管局。機(jī)場(chǎng)發(fā)往市區(qū)的班車始發(fā)時(shí)間隨抵港航班而定。早5時(shí)至晚9時(shí),每40分鐘一班。 橋西旅客班車調(diào)整后的班車運(yùn)營時(shí)間為40分鐘左右,比以前縮短約20分鐘。
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相隔四年 重逢在邦達(dá)(組圖)
左:4年前,本報(bào)記者來到邦達(dá)機(jī)場(chǎng),親身體驗(yàn)了那里的艱辛。(陳華/攝)右:今年,本報(bào)記者再次來到邦達(dá)機(jī)場(chǎng),這里已經(jīng)發(fā)生了巨變。(程婕/攝) 四年前,記者首次踏上了世界民航機(jī)場(chǎng)之巔
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桂林機(jī)場(chǎng)開展"清廉務(wù)實(shí)、執(zhí)政為民"活動(dòng)
中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員張鋒 報(bào)道:根據(jù)廣西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司紀(jì)委《關(guān)于開展"清廉務(wù)實(shí) 執(zhí)政為民"主題教育活動(dòng)的通知》桂林機(jī)場(chǎng)〔2011〕2號(hào)文件精神,桂林機(jī)場(chǎng)紀(jì)委堅(jiān)持以鄧小平理論和"三個(gè)代表"重要思想為指導(dǎo),深