中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 通訊員張聯(lián)峰 報(bào)道：受今年第17號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“納沙”的影響，北海機(jī)場(chǎng)連續(xù)兩天遭受強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)雷、特大暴雨的災(zāi)害，9月30日21時(shí)至10月1日4時(shí)北海機(jī)場(chǎng)本場(chǎng)降雨量達(dá)420毫米，特大暴雨持續(xù)到10月1日早上6時(shí)。早上機(jī)場(chǎng)各單位檢查發(fā)現(xiàn)，機(jī)場(chǎng)共有五處累計(jì)500多米的磚圍界被大水沖跨，排水溝被沖壞約500米，圍界外的橫跨排水溝的橋也被沖垮；巡場(chǎng)道一處開裂，圍界外的一座橋被沖擊，受損嚴(yán)重,橋面下的近臺(tái)供電電纜、進(jìn)近燈光電纜和閃光燈電纜被水淹沒。位于機(jī)場(chǎng)圍界外部分助航燈光設(shè)備設(shè)施被水泡，閃光燈不能正常工作。

　　受臺(tái)風(fēng)及強(qiáng)雷雨影響，機(jī)場(chǎng)航管樓和候機(jī)樓也有部分設(shè)備設(shè)施受損，給航班保障及旅客服務(wù)造成了較大的影響。29日至30日，受天氣影響共有9個(gè)航班延誤，其中3個(gè)航班取消后次日補(bǔ)班。

　　災(zāi)情就是命令，接到臺(tái)風(fēng)預(yù)警后，北海機(jī)場(chǎng)于9月29日召開了專題會(huì)議布置防臺(tái)工作，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。10月1日早上遭受臺(tái)風(fēng)及特大暴雨災(zāi)害后，機(jī)場(chǎng)李鐵柱總經(jīng)理及機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)保障部門領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間主動(dòng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織人員對(duì)被沖跨的五處圍界用鐵柵欄進(jìn)行緊急搶修。李鐵柱總經(jīng)理主持召開現(xiàn)場(chǎng)緊急會(huì)議,會(huì)上李總要求各單位加強(qiáng)值班力量，全力確保機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)，全力以赴做好搶修工作，把受災(zāi)損失降到最低。會(huì)議要求必須第一時(shí)間搭建符合標(biāo)準(zhǔn)、有防攀爬網(wǎng)的臨時(shí)圍界，并加強(qiáng)保安巡視和監(jiān)控，確保飛行區(qū)安全；在沖垮的橋邊臨時(shí)搭建一座橋，供附近村民通行，維護(hù)好穩(wěn)定團(tuán)結(jié)。加強(qiáng)圍界、排水溝、助航燈光和供電線路的搶修巡視；航管部門嚴(yán)格執(zhí)行航空器的起降標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)發(fā)布航行通告，氣象部門加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)工作；同時(shí)要做好航班延誤、旅客滯留的安排處置工作。

　　經(jīng)過(guò)緊急搶修后，機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)保障工作已基本恢復(fù)正常。同時(shí)按機(jī)場(chǎng)不正常航班保障預(yù)案，做好旅客的服務(wù)保障工作，目前北海機(jī)場(chǎng)航班已恢復(fù)正常，沒有發(fā)生旅客投訴。同時(shí)將繼續(xù)做好對(duì)19號(hào)臺(tái)風(fēng)“尼格”的預(yù)防工作，確保北海機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)。