中國(guó)民航企業(yè)紛紛拓展國(guó)際航線應(yīng)對(duì)高鐵競(jìng)爭(zhēng)
30日上午11點(diǎn)20分,海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“海航”)國(guó)際新航線內(nèi)蒙古滿洲里至俄羅斯赤塔開(kāi)航。民航業(yè)內(nèi)人士透露,高鐵快速發(fā)展將改變國(guó)內(nèi)空地交通的格局,為應(yīng)對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng),今年以來(lái)國(guó)內(nèi)民航企業(yè)紛紛搶占國(guó)際新航線開(kāi)拓新市場(chǎng)。
6月30日京滬高鐵正式通車運(yùn)營(yíng)。中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“南航”)海南分公司總經(jīng)理劉國(guó)軍表示,此舉意味著一千公里以內(nèi)的行程都有可能成為高鐵的潛在市場(chǎng),給民航業(yè)帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力不言而喻。因此,在鞏固國(guó)內(nèi)現(xiàn)有市場(chǎng)的同時(shí),民航公司將目光瞄向了潛在市場(chǎng)空間較大的國(guó)際航線。
中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡(jiǎn)稱“東航”)客運(yùn)營(yíng)銷委工作人員彭懿婕對(duì)本社記者表示,東航去年冬春航季至今,新開(kāi)了成都——上?!獫?jì)州、煙臺(tái)——釜山、威海——漢城、徐州——臺(tái)北、虹橋——澳門、昆明——南寧——吉隆坡、浦東——峴港、浦東——羅馬、浦東——昆明——迪拜等9條國(guó)際航線,下一步計(jì)劃再新開(kāi)浦東——夏威夷、浦東——漢堡、浦東——馬尼拉航線等航線。
彭懿婕稱,中國(guó)高鐵發(fā)展勢(shì)頭很好,它對(duì)民航的沖擊尤以800公里以內(nèi)的航線較大。但同時(shí)也給民航企業(yè)帶來(lái)機(jī)遇。對(duì)東航而言,高鐵開(kāi)通后,可吸引更多長(zhǎng)三角旅客到上海乘坐飛機(jī)。東航大力拓展國(guó)際業(yè)務(wù),去年?yáng)|航復(fù)航了上海到倫敦、莫斯科的航班,增加了上海到紐約、溫哥華、巴黎、法蘭克福的航班。未來(lái),公司將利用更多的夜間時(shí)間,提高飛機(jī)的日利用率安排東南亞的加班包機(jī)。
南航在廣州、北京、烏魯木齊初步建立了國(guó)際樞紐航班體系。6月始,從三亞新開(kāi)經(jīng)烏魯木齊至中西亞、歐洲的莫斯科、杜尚別、德黑蘭等9個(gè)國(guó)外城市航線。海航目前開(kāi)通國(guó)際及地區(qū)航線30多條。今年上半年新開(kāi)5條,下半年將增開(kāi)近10條新國(guó)際航線,新增運(yùn)力超過(guò)以往。
國(guó)內(nèi)航企還推出許多優(yōu)惠措施吸引旅客。三大民航之一的國(guó)航從7月1日起至10月29日,京——港、津——港航線分別每天增加一班和每周增加三班,隨之推出里程獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)惠活動(dòng)。南航承諾國(guó)際中轉(zhuǎn)“行李直掛、一票到底”,提高免費(fèi)行李額度等,提升服務(wù)質(zhì)量。
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