記者從中國(guó)國(guó)家空域技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室了解到，中國(guó)目前實(shí)際可用空域面積為998.50萬平方公里。其中，民航日常使用空域面積319.53萬平方公里，占32%；軍航日常使用空域234.72萬平方公里，占23.51%。

　　此外，臨時(shí)航線占用面積約為54.97萬平方公里，占5.51%。還有部分空域未被有效利用，主要集中在我國(guó)西部人煙稀少地區(qū)。

　　中國(guó)國(guó)家空域技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的研究報(bào)告表明，在沈陽—北京—西安—成都—昆明以東地區(qū)，軍民航日常實(shí)際可用空域面積為397.87萬平方公里，航路航線占用面積為169.11萬平方公里，占42.50%；軍航使用空域面積為169.94萬平方公里，占42.70%。另外，臨時(shí)航線占用面積為36.50萬平方公里，占9.17%。

　　中國(guó)國(guó)家空域技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人談及空管體制時(shí)表示，確立體制必須綜合考慮國(guó)體、國(guó)家安全戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及軍民航現(xiàn)狀等因素。目前，世界各國(guó)都在圍繞“安全、效益、環(huán)境”和“軍民航同步一體發(fā)展”兩大主題，探索建立符合本國(guó)國(guó)情的空管體制。

　　這位負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》的規(guī)定，中國(guó)現(xiàn)階段空管體制的基本模式為，在國(guó)家空管委領(lǐng)導(dǎo)下，空軍統(tǒng)一組織實(shí)施全國(guó)的飛行管制，軍民航按照各自職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)。

　　這位負(fù)責(zé)人說，空軍大力支持民航發(fā)展，上世紀(jì)九十年代以來，對(duì)93個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了遷建調(diào)整或軍民合用，促進(jìn)了軍民融合發(fā)展。