近日，一乘客在從大連飛往上海浦東的航班上拒絕關(guān)閉手機(jī)，而是將手機(jī)調(diào)成“飛行模式”后使用，最后被罰款2000元。

　　昨（28）日，記者從南航、東航、國(guó)航等在漢航空公司了解，已向所屬機(jī)組人員下發(fā)通知：飛行途中，嚴(yán)禁旅客在客艙擅自開(kāi)啟手機(jī)“飛行模式”，必須強(qiáng)制關(guān)機(jī)，屢次不聽(tīng)勸阻，依規(guī)將罰2000元。

　　記者發(fā)現(xiàn)，三星、諾基亞等多款3G手機(jī)具備飛行模式。其實(shí)，在“飛行模式”下，手機(jī)所有的無(wú)線電連接都會(huì)關(guān)閉，無(wú)法接收任何信息與電話。

　　既然“飛行模式”無(wú)用，為何手機(jī)廠商還要設(shè)計(jì)此項(xiàng)功能？

　　一家航空公司安全方面負(fù)責(zé)人表示，這些設(shè)計(jì)應(yīng)用于國(guó)外部分航班的，中國(guó)民航局沒(méi)有認(rèn)證手機(jī)的“飛行模式”，不予認(rèn)可，為了機(jī)上乘客的安全起見(jiàn)，關(guān)閉手機(jī)才較為妥當(dāng)。

　　此外，3G手機(jī)還有自動(dòng)搜索WIFI，藍(lán)牙，紅外線等信號(hào)，飛行模式無(wú)法保證這些信號(hào)被禁用。