圖1：首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓航顯屏增加方向指引功能.

　　民航資源網(wǎng)2011年5月23日消息：近日，北京首都國際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“首都機(jī)場(chǎng)”）三號(hào)航站樓航班信息屏幕上新增了一組“方向指引信息”。該指示信息能為旅客指示所在行李轉(zhuǎn)盤位置以及旅客到港出口方向。同時(shí)，到港旅客候客區(qū)也新增了到港現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況顯示設(shè)備，接機(jī)人員只需看屏幕即可得知旅客抵達(dá)情況。

　　首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓到港接機(jī)區(qū)域面積龐大，且有兩個(gè)完全分離的國內(nèi)到港出口，不熟悉的接機(jī)人員常常會(huì)走錯(cuò)，造成來回奔波、漏接的情況；同樣，在國際行李提取大廳，現(xiàn)場(chǎng)工作人員也經(jīng)常被問到行李轉(zhuǎn)盤位置。通過增加“方向指引信息”，旅客可以非常清晰地找到前往地點(diǎn)的方向，縮短旅客核對(duì)航站樓內(nèi)資源標(biāo)識(shí)的時(shí)間，大大減小了走錯(cuò)的幾率。而新增的到港現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況顯示功能，通過將樓內(nèi)監(jiān)控視頻信號(hào)連接至到港旅客候客區(qū)，使接機(jī)人員在不需要抵達(dá)相應(yīng)出口的情況下即可獲知旅客到港情況。

　　隨后，首都機(jī)場(chǎng)計(jì)劃將“方向指引”服務(wù)推廣到更多航班信息顯示屏幕，并增加步行時(shí)間提示，以便旅客合理安排時(shí)間。