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“私飛高手”聚青島 模擬飛行展示各自絕活

航空教育網(wǎng) 2011-04-24民航新聞
  圖:23日,來自全國各地的“私飛高手”來到位于臨沂機(jī)場附近的飛行學(xué)院訓(xùn)練基地展示絕活。   今年4月,青島九天國際飛行學(xué)院在網(wǎng)上廣發(fā)“英雄帖”,邀請全國各地的飛行發(fā)燒友到臨沂和濱

“私飛高手”聚青島 模擬飛行展示各自絕活

  圖:23日,來自全國各地的“私飛高手”來到位于臨沂機(jī)場附近的飛行學(xué)院訓(xùn)練基地展示絕活。

  今年4月,青島九天國際飛行學(xué)院在網(wǎng)上廣發(fā)“英雄帖”,邀請全國各地的飛行發(fā)燒友到臨沂和濱州免費(fèi)體驗(yàn)真實(shí)飛行。帖子一發(fā)出就得到了數(shù)百名發(fā)燒友的響應(yīng)。經(jīng)過篩選和考試后,最終從中選出了10名全國頂尖私飛高手。23日,來自全國各地的“私飛高手”來到位于臨沂機(jī)場附近的飛行學(xué)院訓(xùn)練基地展示絕活。

講述:模擬飛行一坐10小時

  昨天傍晚,十名發(fā)燒友陸陸續(xù)續(xù)到學(xué)院報到了,他們中有私企老板、事業(yè)單位工作人員、醫(yī)護(hù)人員,但都是清一色的男士。為了玩飛行,大家也都是一擲千金。從事石油生意的康雋喆告訴記者,真飛一次一小時收費(fèi)為4000-5000元。像他們這樣玩出花樣的發(fā)燒友,至少花掉了十幾萬元以上。此外,現(xiàn)在很多飛友為了考飛機(jī)執(zhí)照需要花費(fèi)10多萬元,而商照至少在50萬元以上?!?/P>

  在這群飛行發(fā)燒友中,20歲的李愷聞是最年輕的一個,剛剛高三畢業(yè)的他,即將前往新西蘭讀航空管理學(xué),這對他來說也算是實(shí)現(xiàn)了多年來的飛行夢想。三年前,李愷聞在保定完成了自己的第一次真飛?!帮w行和開車不一樣,開車的動作很單一,但是飛行的時候一邊要照顧速度,一邊又要照顧高度,簡單一個左轉(zhuǎn)彎動作,要配上五六個其他的動作,下飛機(jī)的時候,我都快累趴下了。”有一次為了完成從北京到法拉克福的模擬飛行,李愷聞一坐就是10個小時?!耙?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中真正的時間就是10小時?!睘榱烁玫啬M真實(shí),李愷聞托朋友從國外購買了拉桿、無線電等外設(shè)裝置。玩飛機(jī)這十年來,李愷聞已經(jīng)花費(fèi)了十余萬元。

揭秘:“惡劣天氣”照樣能飛

  在學(xué)校里的模擬室記者見到了第一個來報到的飛友康雋喆,他坐在模擬艙內(nèi)盯著屏幕中顯示的天空?!安灰掠昴J?,把霧氣也去掉吧?!边@時身邊的工作人員在電腦上點(diǎn)了幾下,“天空”立即變晴了。見到記者站在身邊,康雋喆起身邀請記者也體驗(yàn)一把“飛行”。

  記者在副駕駛位置坐好后,飛機(jī)“起飛”了?!白?,我們馬上升空了!”只見周圍的建筑物逐漸變小,天空在屏幕中所占的面積逐漸增大?!?00米,1000米,1500米?!庇浾甙l(fā)現(xiàn)康雋喆在飛行時并沒有盯著前面的屏幕看,而是對機(jī)艙里的各種儀表更感興趣?!叭绻⒅聊豢床煌奶鞖鉅顩r視線會受影響,所以駕駛飛機(jī)儀表才是關(guān)鍵?!?1歲的康雋喆告訴記者,他是北京人,已經(jīng)有十年“飛齡”。而剛剛他“駕駛”的飛機(jī)則是模擬飛行器,愛好飛行的人都喜歡在模擬器上過過癮?!跋掠?、晴天、霧天等各種天氣狀況都能模擬,另外還有飛行高度、風(fēng)速和風(fēng)向等?!?/P>

絕活:翻完筋斗接著橫滾

  “這樣飛行太平穩(wěn)了,給你來點(diǎn)特技吧!”還沒等記者反映過來,儀表盤上顯示飛行高度已經(jīng)飆到了2000米??惦h喆將拉桿使勁向右旋轉(zhuǎn),屏幕上顯示的天空也開始側(cè)轉(zhuǎn),隨著拉桿越來越向右,天空從上翻到下又回到原位。“我們剛才做了一個平滾,就是飛機(jī)橫向翻了個身,再給你來一個?!苯又惦h喆又調(diào)整飛機(jī)高度,回到1500米左右后向上拉拉桿,飛機(jī)由平穩(wěn)轉(zhuǎn)到45°,這時康雋喆松開拉桿,飛機(jī)快速下降,降到500米左右時康雋喆再次拉高拉桿?!皠偛旁蹅冏龅慕惺伲绻钦鏅C(jī)的話,就會像失去重力一樣?!碧丶急硌萃辏惦h喆和記者聊起了自己的“飛行”之路。

  記者了解到,大學(xué)畢業(yè)后康雋喆在網(wǎng)上認(rèn)識了一群懷有共同夢想的人,在前年他終于在澳大利亞實(shí)現(xiàn)了第一次真飛,從此只要他知道哪里有飛行活動,就會去體驗(yàn)。現(xiàn)在康雋喆的另一個工作便是讓兒子也學(xué)習(xí)飛行。“現(xiàn)在他三歲,希望我沒有完成的夢想能在兒子身上實(shí)現(xiàn)?!?/P>

  十年前李愷聞還上小學(xué),有一次跟著家人從武夷山坐飛機(jī)回北京,那是他愛上飛行的一次旅程。從此之后李愷聞便開始學(xué)習(xí)和航空有關(guān)的知識,加入了國際虛擬民航組織,開始在電腦上體驗(yàn)虛擬飛行。除此之外,李愷聞還有了一個新愛好攝影,不過他攝影的對象全部都是飛機(jī)。每周休息的時候,他和幾個朋友就到首都機(jī)場外面,拿著鏡頭對準(zhǔn)各種飛機(jī)?!拔覀冎慌慕德涞乃查g,拍的時間長了,哪架飛機(jī)幾點(diǎn)鐘起飛降落我們都很熟悉了?!庇幸淮螢榱伺娘w機(jī),李愷聞在零下13℃的地方待了一天。由于飛行器上的標(biāo)識都是英文,這幾年來李愷聞的英語水平也有了大幅度提升。

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