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恢復(fù)勢(shì)頭良好!波音Q1交付77架飛機(jī) 737MAX占比超80%

2021-04-14互聯(lián)網(wǎng)民航新聞
  據(jù)2021年4月14日消息:波音公布了第一季度的交付數(shù)據(jù),共交付了77架飛機(jī),包括1架747、5架767、6架777、2架787和63架737MAX。737MAX占交付總量的81%。到目前為止,這

  據(jù)2021年4月14日消息:波音公布了第一季度的交付數(shù)據(jù),共交付了77架飛機(jī),包括1架747、5架767、6架777、2架787和63架737MAX。737MAX占交付總量的81%。到目前為止,這是波音自2019年以來表現(xiàn)最好的一個(gè)季度,此前疫情導(dǎo)致航空旅行需求幾乎停止,迫使航空公司推遲交付新飛機(jī),以節(jié)省現(xiàn)金。

  根據(jù)Planespotters.net的數(shù)據(jù),美國三大航(美國航空、西南航空和美聯(lián)航)在第一季度共接收了39架737MAX。隨著越來越多的航空公司重新投用737MAX,預(yù)計(jì)交付數(shù)字在未來一年內(nèi)仍將上升。

  不過,雖然波音第二季度交付737MAX的速度可能會(huì)有所放緩。4月9日,波音發(fā)布聲明表示,波音已經(jīng)向16家客戶提出建議,在部分737MAX飛機(jī)繼續(xù)運(yùn)營前解決一個(gè)潛在的電氣問題。不過這只影響了部分正在運(yùn)營的飛機(jī),并沒有全部停飛。美國三大航已經(jīng)停止了大約60架737MAX的運(yùn)營。美航稱這個(gè)問題影響到了他們最新交付的17架737MAX,是在總裝過程中發(fā)現(xiàn)的生產(chǎn)問題。美西南航空停飛了約30架737MAX飛機(jī),美聯(lián)航停飛了16架。

  此外,繼3月31日獲得美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)認(rèn)證后,波音737MAX 8200近日又獲得了歐洲航空安全局(EASA)的認(rèn)證,并于4月6日開始生效。這將為瑞安航空的交付掃清障礙。

  值得一提的是,今年3月,波音獲得了185架737 MAX的新訂單,其中包括來自西南航空的100架。在經(jīng)歷了一年多的訂單危機(jī)后,波音連續(xù)兩個(gè)月凈訂單數(shù)數(shù)量為正值。波音3月收獲了162架新訂單,但122架被取消,凈訂單數(shù)為40架,使其今年的凈訂單數(shù)達(dá)到了76架。

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