圖1：一幢外表幾乎全由玻璃幕墻和金屬屋面組成的巨大航空建筑，極富動(dòng)感，線(xiàn)條優(yōu)美，大氣磅礴，這就是昌北機(jī)場(chǎng)T2新航站樓。

　　民航資源網(wǎng)2011年3月30日消息：站在機(jī)場(chǎng)外圍遠(yuǎn)眺，南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“昌北機(jī)場(chǎng)”）的T2航站樓像一只臨風(fēng)的飛鳥(niǎo)，欲展翅直沖云霄……2011年3月29日，昌北機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著擴(kuò)建工程基本竣工，進(jìn)入整改調(diào)試階段，新航站樓預(yù)計(jì)于4月下旬投入使用。

設(shè)計(jì)理念融入江西元素

　　一幢外表幾乎全由玻璃幕墻和金屬屋面組成的巨大航空建筑，極富動(dòng)感，線(xiàn)條優(yōu)美，大氣磅礴，這就是昌北機(jī)場(chǎng)T2新航站樓。

　　昌北機(jī)場(chǎng)是江西省的空中門(mén)戶(hù)，是人們認(rèn)識(shí)和了解江西的窗口，因此T2新航站樓除使用功能之外，被賦予更多的象征意義。T2新航站樓設(shè)計(jì)理念，以基地特性為基礎(chǔ)，根據(jù)現(xiàn)有總體規(guī)劃條件，同時(shí)在多個(gè)細(xì)節(jié)上融入了江西元素，體現(xiàn)出獨(dú)具魅力的江西特色，尤其是景觀設(shè)計(jì)中融合了鄱陽(yáng)湖的鳥(niǎo)、江西的翠竹等理念，充分體現(xiàn)了江西山水文脈的建筑造型理念。

　　T2航站樓建筑構(gòu)型為“航站主樓＋指廊式”。流線(xiàn)型的兩翼設(shè)計(jì)恰似飛鳥(niǎo)，讓旅客能有一種翱翔天空、放眼世界的感受。東、西兩個(gè)指廊，西指廊長(zhǎng)454.8米，東指廊長(zhǎng)158.7米。由90m×36m的單元體組成，西側(cè)5個(gè)，東側(cè)1個(gè)。兩節(jié)長(zhǎng)長(zhǎng)指廊，一節(jié)一節(jié)，猶如井岡翠竹。鄱陽(yáng)湖、廬山、滕王閣都是新方案的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源，體現(xiàn)了江西厚重的歷史文化迎接新時(shí)代挑戰(zhàn)的進(jìn)取精神。

　　除了外觀設(shè)計(jì)恰似翱翔的飛鳥(niǎo)、指廊猶如井岡翠竹等，屋頂?shù)陌胪该魈齑耙睬∷凭暗麓?。屋面設(shè)計(jì)的總原則是留給旅客一個(gè)自由、明亮、充滿(mǎn)藝術(shù)感染力的空間，采用預(yù)制式三角拱型網(wǎng)殼單元構(gòu)成，航站樓區(qū)柱間跨度為36米，候機(jī)指廊區(qū)柱間跨度為24米，屋面柱之間以三根拱型鋼梁構(gòu)成立體葉片式造型，它不但可以通過(guò)單元式組裝形成一個(gè)非常經(jīng)濟(jì)而穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)框架，同時(shí)它優(yōu)雅的植物造型暗示了江西作為生態(tài)大省和旅游大省的形象。在三個(gè)相鄰單元的拱型鋼梁之間是一個(gè)三維網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，根據(jù)機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和南昌當(dāng)?shù)氐臍夂蛱卣鳎瑢?shí)體屋面板和乳白膜夾膠玻璃相間布置，并在其下側(cè)設(shè)計(jì)了一個(gè)整體百葉式遮陽(yáng)體系，實(shí)現(xiàn)航站樓在白天能夠獲得充足的陽(yáng)光但不會(huì)受到日曬和熱輻射的困擾。當(dāng)仰視天棚的時(shí)候，透過(guò)遮陽(yáng)系統(tǒng)，那若隱若現(xiàn)的天窗恰似景德鎮(zhèn)瓷器上著名的米粒型半透明造型。