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民航新聞

雷雨天氣趕早 旅客機(jī)場(chǎng)航空公司都“很受傷”

hkxyedu 2013-03-31民航新聞
3月30日下午,筆者在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓看到,以往航班顯示屏綠色顯示的正常航班不多,屏幕上多是一片飄紅的取消信息以及黃色字顯示的延誤信息。筆者了解到,不少旅客通

3月30日下午,筆者在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓看到,以往航班顯示屏綠色顯示的正常航班不多,屏幕上多是一片飄紅的取消信息以及黃色字顯示的延誤信息。筆者了解到,不少旅客通過(guò)媒體獲悉天氣不好,出行早有心理準(zhǔn)備。由于今年雷雨天氣趕了大早,與清明節(jié)前重疊,導(dǎo)致許多回家掃墓的旅客不得不“痛苦等待”。

白云機(jī)場(chǎng)表示,今年的雷雨天氣來(lái)得早,據(jù)今天氣象部門(mén)發(fā)布的信息,從今天到31日,粵西、珠三角東部、粵東、粵北東部仍有大雨局部暴雨,其余地區(qū)有中陣雨局部大雨,并伴有雷雨大風(fēng)、短時(shí)強(qiáng)降水和局地冰雹等強(qiáng)對(duì)流天氣。預(yù)計(jì)這輪強(qiáng)雷雨天氣要持續(xù)到4月2日才會(huì)減弱。去年,白云機(jī)場(chǎng)首次啟動(dòng)航班大面積延誤紅色預(yù)警是在4月中下旬,“不同之處是,歷年大多數(shù)初雷持續(xù)時(shí)間在1小時(shí)-2小時(shí),而今年這樣持續(xù)超過(guò)4-5個(gè)小時(shí)的強(qiáng)雷雨的確不多見(jiàn)。”業(yè)內(nèi)人士表示,強(qiáng)烈的對(duì)流天氣、雷雨天氣,容易對(duì)航班造成不安全因素,因此航班起降和飛行均受到影響。

工作人員小葉告訴筆者,“這幾天,機(jī)場(chǎng)和航空公司的工作人員都加班加點(diǎn),努力做好大面積航班延誤下的服務(wù)保障。今天天氣不好,不少同事都已密切關(guān)注,未接到大面積航班延誤預(yù)警響應(yīng),就已經(jīng)早早趕往機(jī)場(chǎng)了。”

為了做好雷雨天氣提前告知,自去年以來(lái),白云機(jī)場(chǎng)就與空管等單位聯(lián)動(dòng),只要有最新的特殊天氣變化趨勢(shì),都及時(shí)對(duì)內(nèi)對(duì)、外發(fā)布警報(bào)。小趙回憶說(shuō):“今天獲悉12:45有強(qiáng)雷雨持續(xù)影響本場(chǎng),我們就將氣象警報(bào)發(fā)送至各相關(guān)保障單位,確保航班安全和順暢;同時(shí)及時(shí)對(duì)社會(huì)發(fā)布,希望大家能早做準(zhǔn)備。”

一位旅客金先生告訴筆者,“等了三四個(gè)小時(shí),還沒(méi)有航班時(shí)刻,心里的確很焦急。不過(guò)雷雨天氣,誰(shuí)也不想延誤。安全可不是開(kāi)玩笑的,還是理解和等待吧。”

筆者看到,各大航空公司值機(jī)柜臺(tái)工作人員正緊張地在為旅客改簽退票,工作人員告訴筆者,連吃飯和去洗手間都沒(méi)時(shí)間。“只要天氣符合標(biāo)準(zhǔn),通知能飛的,一定會(huì)盡快為旅客安排。航班延誤我們與旅客心情一樣,希望天氣盡快轉(zhuǎn)好。”小張告訴記者。

白云機(jī)場(chǎng)一位負(fù)責(zé)人表示,3月28日今年首次啟動(dòng)紅色大面積航班延誤預(yù)警,由于廣大旅客支持配合,在航班延誤量大、滯留旅客多的情況下,無(wú)發(fā)生不愉快、不文明行為,更快更好地保障了旅客出行。在天氣轉(zhuǎn)好后3個(gè)小時(shí)內(nèi)就將延誤的后續(xù)航班全部放行完畢。在此感謝各大媒體和廣大旅客的支持配合。

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