華北局現(xiàn)場評估國航極地備降旅客救援演練
2012年12月14日下午,華北局監(jiān)察員現(xiàn)場對國航777-300ER極地備降旅客救援應(yīng)急救援演練進(jìn)行了評估,演練充分模擬了如果發(fā)生極地備降,國航如何對旅客進(jìn)行救援的全過程,演練順
2012年12月14日下午,華北局監(jiān)察員現(xiàn)場對國航777-300ER極地備降旅客救援應(yīng)急救援演練進(jìn)行了評估,演練充分模擬了如果發(fā)生極地備降,國航如何對旅客進(jìn)行救援的全過程,演練順利達(dá)標(biāo)。
華北局飛標(biāo)處對演練進(jìn)行了評估,表示演練達(dá)到了讓監(jiān)管主體信任、給運(yùn)行主體信心的目的。國航在10年極地飛行安全經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,要進(jìn)一步處理好一般和特殊、應(yīng)急和常態(tài)的關(guān)系,高度重視777-300ER極地飛行的驗(yàn)證飛行工作,克服航線不可靠、通信聯(lián)絡(luò)困難、燃油易結(jié)冰導(dǎo)致發(fā)動機(jī)停車的三大極地飛行安全風(fēng)險(xiǎn),爭取在明年的3月正式投入使用。
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