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民航新聞

為避日本核輻射 臺(tái)灣飛北美洲班機(jī)繞道飛行

航空教育網(wǎng) 2011-03-21民航新聞
  圖:因應(yīng)日本核能危機(jī),美國(guó)展開撤僑行動(dòng),8名美僑日前淩晨乘飛機(jī)抵臺(tái),并通過機(jī)場(chǎng)輻射篩檢,順利入境。   日本強(qiáng)震及海嘯引發(fā)核能電站輻射外泄危機(jī),中華航空股份有限公司(China Air

為避日本核輻射 臺(tái)灣飛北美洲班機(jī)繞道飛行

  圖:因應(yīng)日本核能危機(jī),美國(guó)展開撤僑行動(dòng),8名美僑日前淩晨乘飛機(jī)抵臺(tái),并通過機(jī)場(chǎng)輻射篩檢,順利入境。

  日本強(qiáng)震及海嘯引發(fā)核能電站輻射外泄危機(jī),中華航空股份有限公司(China Airlines Ltd.,簡(jiǎn)稱“華航”)及長(zhǎng)榮航空股份有限公司(EVA Airways Corporation,簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)榮航空”)飛美國(guó)及加拿大的班機(jī),已繞道飛行,避開原本可能經(jīng)過的福島核電站上空,比日本發(fā)布的禁航區(qū)離得更遠(yuǎn)。

  島內(nèi)“交通部民用航空局”説,日本發(fā)生核災(zāi)的福島地區(qū),因緯度比東京高,臺(tái)灣飛成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)或羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航路,都不會(huì)經(jīng)過;反而是臺(tái)灣往美國(guó)及加拿大的航班,以往常會(huì)通過福島上空。

  不過,因福島核電站發(fā)生輻射外泄核災(zāi),華航及長(zhǎng)榮飛美國(guó)及加拿大的班機(jī),為確保旅客及飛機(jī)安全,都已繞道飛行,遠(yuǎn)離輻射威脅。

  臺(tái)灣“民航局”說(shuō),日本發(fā)布福島上空的禁航區(qū)是30公里;不過,現(xiàn)在華航及長(zhǎng)榮飛美國(guó)及加拿大航班經(jīng)過日本時(shí),都偏南飛行,遠(yuǎn)離福島禁航區(qū)達(dá)240公里。

  華航及長(zhǎng)榮航空都表示,雖然經(jīng)日本航路的美加航線繞道,但飛行時(shí)間不受影響。

  臺(tái)灣“原子能委員會(huì)”統(tǒng)計(jì),截至20日上午8時(shí)止,松山、桃園及小港機(jī)場(chǎng)輻射門框偵檢器共偵測(cè)2萬(wàn)4915人次,并對(duì)1貓1狗偵測(cè),超過儀器設(shè)定值共39人,比19日增1人。

累計(jì)39人核輻射超標(biāo)

  臺(tái)灣“原子能委員會(huì)”輻射防護(hù)處科長(zhǎng)王重德指出,設(shè)置在松山、桃園及小港機(jī)場(chǎng)的輻射門框偵檢器,截至3月19日上午11時(shí)共檢測(cè)18717人次,累計(jì)檢測(cè)出超過儀器設(shè)定值有38人。

  他說(shuō),截至上午8時(shí),累計(jì)偵測(cè)24915人次,測(cè)出超過設(shè)定值累計(jì)39人,主要是衣物或鞋子有輕微污染;臺(tái)灣“原子能委員會(huì)”人員現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單處理后,再測(cè)量確定無(wú)輻射安全疑慮,旅客已自行返家。

  臺(tái)灣“原子能委員會(huì)”說(shuō),19日并在農(nóng)委會(huì)協(xié)助下,檢測(cè)入境的1只貓及1只狗,結(jié)果無(wú)污染。

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