西南空管局李宗冀局長赴稻城亞丁機場慰問民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　民航資源網(wǎng)2012年8月30日消息：2012年8月23日，西南空管局李宗冀局長率領(lǐng)局工作組在工程公司領(lǐng)導(dǎo)的陪同下奔赴稻城亞丁機場，對稻城亞丁機場建設(shè)空管工程進行檢查，并慰問了工程公司稻城亞丁機場項目部員工。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　稻城亞丁機場位于四川甘孜藏族自治州稻城縣海子山上，機場海拔高度4410米，飛行區(qū)等級4C，跑道長度4200米，跑道寬度45米，是目前世界上在建海拔最高的民用機場，機場空管工程包括航管工程、導(dǎo)航工程、氣象工程、飛行區(qū)有線通信工程、航站樓弱電工程，以及航管樓、塔臺、導(dǎo)航臺站土建工程等。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　李宗冀局長一行從成都出發(fā)，沿途翻越高爾寺山、剪子彎山等6座4000米以上的高山后，長途跋涉800多公里來到建設(shè)中的機場施工現(xiàn)場。局長一行首先對機場場道工程、空管工程、助航燈光工程、航站區(qū)工程等各項工程進行了深入細致的考察調(diào)研，實地察看了各項工程的建設(shè)進度，并詳細了解了工程公司承擔的空管工程建設(shè)情況。隨后，李宗冀局長代表局黨委、局工會對項目部全體成員進行親切慰問。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　項目經(jīng)理張繼紅向局長一行作了施工建設(shè)工作匯報，2012年6月空管工程開工，目前除因航站樓鋼結(jié)構(gòu)主體工程未完工，航站樓弱電工程還未全面開展施工外，其余空管工程均已完成設(shè)備安裝調(diào)試，具備投產(chǎn)飛行校驗條件。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　在對航管樓各機房逐一視察、對各項設(shè)備系統(tǒng)試運行狀況進行逐一了解后，局長一行登上機場塔臺。站在海拔4435米的世界最高塔臺上，局長對項目部全體人員付出的艱辛作了充分的肯定：在如此短的工期內(nèi)，克服高原、高寒地區(qū)嚴重缺氧、氣候寒冷的惡劣環(huán)境條件，順利完成空管工程施工任務(wù)，實現(xiàn)9月初實施投產(chǎn)飛行校驗的階段性工期目標，再次體現(xiàn)了空管高原鐵軍精神。同時，局長對空管工程下一步工作做出重要指示，希望工程公司項目部繼續(xù)發(fā)揚空管高原鐵軍精神，在指揮部的全力配合下，做好惡劣施工環(huán)境下的設(shè)備設(shè)施成品保護工作，確保人身安全、車輛安全、設(shè)備設(shè)施安全，項目部要積極推進未完工程的工期進度，確保州委州政府下達的9月初校飛，12月試飛的機場總體建設(shè)目標。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　最后，局長一行就如何加快稻城亞丁機場建設(shè)進程，順利實現(xiàn)2013年5月通航目標，以及積極推動甘孜州第三機場--甘孜機場的建設(shè)規(guī)劃，積極促進四川經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)問題與稻城亞丁機場建設(shè)指揮部作了深入愉快的交流。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

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