目前，從日本等待回國的旅客數(shù)量驟增，使得機票價格水漲船高，日本至上海的經(jīng)濟艙單程機票已上漲至9000元（不含稅，下同）以上，日本至北京的經(jīng)濟艙機票更是高達14300元左右，但仍一票難求。

　　為此，國航、東航、南航等中國航空公司目前正采取增派大飛機等措施，保持或增加運力，全力滿足中日航班的需求。

東京機場過夜航班取消

　　昨（15）日有消息稱，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）因日本核泄漏取消了赴日航班。對此，國航立即發(fā)聲明稱，僅僅取消了3月19日前部分在日本東京機場過夜的航班，取消的航班包括上海至東京的CA157次，北京至東京的CA421、CA183次等，主要原因是日本機場的保障能力有限。目前，國航每天在中日航線正常運營往返30個航班，能提供7000多個座位。 

　　中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）昨日表示，由于日本福島縣核設施情況極不穩(wěn)定，決定暫時停止福島方向航班的運行；由于東京尚存在余震可能，地面交通仍處于擁堵狀態(tài)，決定最近幾天暫不安排成田機場過夜航班。目前，東航每天赴日航班總量為50架次左右。 

　　中國民用航空華東地區(qū)管理局（簡稱“華東管理局”）昨日介紹，上周六曾召開專項會議，要求各航空公司對往來日本航班的上座率進行監(jiān)控，一旦達到85%左右，便需考慮加密航班頻次，或更換更大機型。“從監(jiān)測情況看，近日日本航線旅客上座率有持續(xù)上升的跡象。但由于東京等地機場在震后保障能力有限，因此，加密班次的計劃受到制約。” 

　　在此情況下，各航空公司紛紛調派大客機飛赴日本。國航已在上海至東京航線啟用了能乘載300余人的波音777客機。 

日本回國機票漲至萬元

　　由于近日等待從日本回國的旅客人數(shù)驟然增加，從日本回國的機票價格也水漲船高。

　　游易網(wǎng)國際機票部工作人員昨日介紹說，自日本地震發(fā)生后，從日本回國的機票一直是一票難求，日本至上海的經(jīng)濟艙單程機票漲至9000元以上。雖然票價上漲，但最近兩三天的艙位仍持續(xù)爆滿，基本上訂不到機票，“預計3月22日之后的艙位會逐漸增多。” 

　　早報記者昨日查詢發(fā)現(xiàn)，3月22日東京至北京的國內航空公司票價在5400元左右，東京至上海、廣州等城市的最低票價在5000元左右。日本航空公司的票價則達11000元左右。

　　與此相反，震后赴日乘客的退票數(shù)量暴增，航班很冷清。北京、上海至日本的單程票價含稅只有3000至4000元。 

　　民航華東管理局說，眼下，不能排除有代理商訂票后轉手高價售出的可能。

機票免費改簽期延長

　　昨日，國航、東航變更對近期中日航線客票進行免費辦理的規(guī)定。國航允許旅行日期延長至4月15日，對于旅客持有的國航實際承運的中國至日本任意7個通航點之間客票的國際航段，可免費變更航程（不包含與之聯(lián)運的其他航段）。例如，航程為仙臺至北京的，可免費變更為東京至北京。 

　　東航則決定，始發(fā)日期在4月10日之前的客票，可免費簽改至4月30日前東航、上航承運的同一航程、同等艙位的航班。此外，購買東航經(jīng)濟艙預售、國際聯(lián)程、國內中轉客票全程未使用的旅客，可以全額退票；若部分使用，可按二分之一來回程的實際售價在原出票地退票。經(jīng)濟艙預售客票允許退票，免收退票手續(xù)費；若旅客提出改簽，則先按退票辦理后，重新填開新客票。