?。ㄒ唬┛傊苻D(zhuǎn)量同比增速穩(wěn)中趨緩民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　4月份，全行業(yè)總周轉(zhuǎn)量完成493712萬(wàn)噸公里，環(huán)比減少0.2%，同比增長(zhǎng)2.8%，同比增速連續(xù)3個(gè)月放緩，與去年同期相比減少了8.3個(gè)百分點(diǎn)。其中國(guó)內(nèi)、港澳臺(tái)和國(guó)際航線總周轉(zhuǎn)量分別同比增長(zhǎng)6.7%、9.5%和-4.6%。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　（二）旅客運(yùn)輸量穩(wěn)中有升，增速放緩民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　4月份旅客運(yùn)輸量為2604.8萬(wàn)人，環(huán)比增長(zhǎng)4.1%，低于去年同期5.8%的環(huán)比增速；同比增長(zhǎng)6.9%，為近8個(gè)月以來(lái)新低，與去年同期13.0%的同比增速相比，減少了6.1個(gè)百分點(diǎn)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　4月份國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量環(huán)比增長(zhǎng)3.9%，環(huán)比增速較去年同期減少2.5個(gè)百分點(diǎn)；同比增長(zhǎng)5.8%，增速較去年同期減少8.2個(gè)百分點(diǎn)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　國(guó)際航線旅客運(yùn)輸量穩(wěn)中有升，環(huán)比增長(zhǎng)6.0%，同比大幅增長(zhǎng)21.7%，為2011年春節(jié)以來(lái)的最高增速。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　?。ㄈ┦車?guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，貨郵運(yùn)輸量持續(xù)低迷民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　4月份貨郵運(yùn)輸量為445278噸，環(huán)比減少4.9%；同比減少6.9%，增速較去年同期減少9.5個(gè)百分點(diǎn)。其中國(guó)內(nèi)、港澳臺(tái)和國(guó)際航線分別減少1.4%，14.2%和18.0%。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　?。ㄋ模┖桨嘈б嫣幱谳^高水平民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　整體上，航班效益較為穩(wěn)定。4月份正班客座率為82.5%，較上月增加2個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期降低0.7個(gè)百分點(diǎn)，其中國(guó)內(nèi)、港澳臺(tái)和國(guó)際航線分別為83.4%，80.0%和78.7%。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　4月正班載運(yùn)率為73.1%，較上月增加0.8個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期降低0.1個(gè)百分比，其中國(guó)內(nèi)、港澳臺(tái)和國(guó)際航線分別為75.2%，68.2%和68.8%。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　4月飛機(jī)日用率為9.3小時(shí)，與去年同期持平，其中大型飛機(jī)為9.9小時(shí)，較去年同期提高0.1小時(shí)；小型飛機(jī)為4.5小時(shí)，較去年同期減少0.5小時(shí)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)