2月27日，歷時(shí)40天的2011年全國(guó)春運(yùn)精彩落幕。據(jù)中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱(chēng)“民航局”）統(tǒng)計(jì)，自2011年1月19日春運(yùn)開(kāi)始至2月27日春運(yùn)結(jié)束，民航累計(jì)始發(fā)航班23.2萬(wàn)架次，比去年春運(yùn)增長(zhǎng)11.5%；運(yùn)送旅客3260萬(wàn)人次，比去年春運(yùn)增長(zhǎng)12.3%；平均客座率達(dá)到74%，比去年春運(yùn)提高兩個(gè)百分點(diǎn)。

　　在旅客運(yùn)輸量更大更集中、客流高峰期更長(zhǎng)更提前、不正常天氣更多更復(fù)雜的情況下，全體民航人積極行動(dòng)、通力配合，用不懈的堅(jiān)持、無(wú)私的奉獻(xiàn)，在春運(yùn)“大考”中交出了一份亮麗答卷。

一路平安

　　春節(jié)前夕，胡錦濤總書(shū)記在訪(fǎng)美歸國(guó)途中曾對(duì)民航春運(yùn)期間確保航空運(yùn)輸安全工作作出了重要指示?？倳?shū)記在百忙之中仍心系民航春運(yùn)，令民航人備受鼓舞。確保春運(yùn)期間航空運(yùn)輸安全，成為全體民航人奮斗的目標(biāo)。

　　早在去年11月底，民航局就啟動(dòng)了春運(yùn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，專(zhuān)門(mén)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全行業(yè)的春運(yùn)工作；1月12日，在全國(guó)民航工作會(huì)議上又對(duì)民航春運(yùn)作出了專(zhuān)題部署和總動(dòng)員；春運(yùn)開(kāi)始后，多次下發(fā)通知要求各單位繼續(xù)認(rèn)真做好春運(yùn)工作。

　　春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸量大、航班數(shù)量多、雨雪天氣多，這些都給民航平穩(wěn)運(yùn)行帶來(lái)了很大困難。民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局積極履行政府職能，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的民航安全作出了部署和檢查?？展?、油料、航空公司、機(jī)場(chǎng)等單位以“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為指導(dǎo)思想，針對(duì)春運(yùn)期間的各項(xiàng)工作預(yù)先制定了方案，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度，確保航空運(yùn)輸工作安全、高效。

　　正確處理安全與效益的關(guān)系，是確保春運(yùn)安全的關(guān)鍵。面對(duì)春運(yùn)期間的無(wú)限商機(jī)和可觀收益，各航空公司并沒(méi)有放松對(duì)安全的重視和投入。在確保飛行安全上，嚴(yán)把航前準(zhǔn)備關(guān)、機(jī)組搭配關(guān)和標(biāo)準(zhǔn)放行關(guān)；在確保空防安全上，加大客艙的巡查力度，并與機(jī)場(chǎng)警方建立“空地協(xié)作”機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了從空中到地面的整體聯(lián)動(dòng)，最大限度地保障旅客的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

　　如果說(shuō)民航春運(yùn)是一部交響樂(lè)，安全就是最重要的樂(lè)章，每一個(gè)民航人則是跳動(dòng)的音符。只有每一個(gè)“音符”都和主題一致，才能共同奏響平安春運(yùn)的和諧樂(lè)章。

一路順暢

　　2011年春運(yùn)，雨雪、大霧等極端天氣在我國(guó)各地輪番出現(xiàn)，局部地區(qū)的嚴(yán)重程度甚至超過(guò)了2008年，但人們擔(dān)心的大面積航班延誤和旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留的情景并沒(méi)有重現(xiàn)。

　　寶貴的經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化的流程和充足的設(shè)備，對(duì)于應(yīng)對(duì)今年的冰雪大霧天氣發(fā)揮了積極作用。為了保證航班正常，各航空公司、機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)化了應(yīng)急處置預(yù)案，提前做好了應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備；空管部門(mén)積極協(xié)調(diào)開(kāi)辟臨時(shí)航線(xiàn)、加大空中流量，采取合理措施盡快疏散被延誤航班。

　　自2008年南方雪災(zāi)之后，國(guó)家對(duì)解決冰凍災(zāi)害天氣的寶貴經(jīng)驗(yàn)和做法在全民航得到了有效推廣。此外，國(guó)家劃撥的冰災(zāi)補(bǔ)損資金也在今年春運(yùn)期間派上了大用場(chǎng)，各地機(jī)場(chǎng)增配了充足的除雪、除冰設(shè)備，機(jī)械化程度明顯提高，還進(jìn)一步提升了對(duì)低溫雨雪冰凍天氣的保障能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

　　據(jù)了解，從春運(yùn)伊始南方部分省區(qū)的低溫雨雪凝凍災(zāi)害，到春節(jié)黃金周期間成都、?？诘鹊氐拇箪F天氣，再到2月份華北地區(qū)的多次降雪，都沒(méi)有給民航春運(yùn)保障造成很大影響。全體民航人齊心協(xié)力，樹(shù)立了“一盤(pán)棋”思想，提前氣象預(yù)警，開(kāi)辟臨時(shí)航線(xiàn)，除雪準(zhǔn)備充分，使得航班保障效率大幅提升，最大限度地降低了惡劣天氣給航班正常造成的影響。

　　除了用“剛性”措施保正常、保順暢外，人性化的溫馨服務(wù)也同樣重要。來(lái)北京出差的王小姐2月10日要返回廣州，恰好趕上了京城的第一場(chǎng)雪，這讓她很驚喜，但苦惱也隨之而來(lái)，航班延誤了。無(wú)意中，她看到登機(jī)口的液晶顯示屏里播出了一些動(dòng)態(tài)畫(huà)面：機(jī)坪上，兩輛除冰車(chē)開(kāi)到了飛機(jī)的機(jī)尾，工作人員正在對(duì)飛機(jī)尾翼除冰……王小姐說(shuō)：“碰上延誤本來(lái)是挺惱火的，但看到工作人員站在寒風(fēng)中一點(diǎn)一點(diǎn)地清除冰雪，心中卻平靜了許多?！?/P>

　　春運(yùn)期間，各地機(jī)場(chǎng)和航空公司都進(jìn)一步細(xì)化了服務(wù)保障方案，推出了一系列溫馨服務(wù)。候機(jī)樓內(nèi)增派了服務(wù)大使，擴(kuò)大了服務(wù)區(qū)域，對(duì)容易擁堵的節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)了協(xié)調(diào)和服務(wù)，對(duì)滯留旅客延長(zhǎng)了餐飲營(yíng)業(yè)時(shí)間，免費(fèi)供應(yīng)熱水；各航空公司增派了服務(wù)引導(dǎo)人員，增設(shè)了退改簽機(jī)票柜臺(tái)。因此，即便是出現(xiàn)了因天氣原因而導(dǎo)致的多個(gè)航班延誤，記者看到，各地機(jī)場(chǎng)內(nèi)也都秩序井然，旅客們情緒平穩(wěn)。民航人用真心、真誠(chéng)、真情，換來(lái)了旅客們的支持與理解。

一路舒心

　　在人們的印象中，春運(yùn)是擁擠的、急切的，但也是熱鬧的、溫暖的，因?yàn)榇哼\(yùn)象征著與親人團(tuán)圓。航班上推出的各種特色服務(wù)，能為旅客捎去陣陣暖意，也讓旅途更舒心。

　　火紅的燈籠、喜慶的年畫(huà)、美麗的窗花、傳統(tǒng)的中國(guó)結(jié)……這些“年味十足”的小物件，把客艙裝扮得一派歡樂(lè)祥和。中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”）的乘務(wù)員送來(lái)了吉祥的玉兔，廈門(mén)航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“廈航”）的客艙里掛上了紅火的對(duì)聯(lián)，中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”）把制作航空餐食的“天廚”請(qǐng)上了飛機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)為旅客制作“玉兔”面點(diǎn)，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）乘務(wù)員則把和好的面、拌好的餡兒搬進(jìn)了客艙，與旅客們一起包起了餃子。

　　細(xì)心的旅客會(huì)發(fā)現(xiàn)，今年春運(yùn)期間，航班上的活動(dòng)更有新意了。練瑜伽、聽(tīng)相聲、學(xué)手語(yǔ)，這些事兒在平時(shí)看起來(lái)似乎沒(méi)什么特別的，但若是把它們搬到萬(wàn)米高空之上，那感覺(jué)就完全不一樣了。

　　新春佳節(jié)，在MF8405廈門(mén)飛往昆明的航班上，乘務(wù)員們不僅介紹了預(yù)防頸椎病及腰間盤(pán)突出的動(dòng)作要領(lǐng)，還親自示范了辦公室健康操，通過(guò)幾個(gè)簡(jiǎn)單易學(xué)的瑜伽動(dòng)作，讓旅客們暫時(shí)忘卻趕路的疲憊。深圳航空有限責(zé)任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“深航”）特別推出了《愛(ài)，因?yàn)樵谛闹小返氖终Z(yǔ)操表演，深航全體乘務(wù)員利用休息時(shí)間學(xué)手語(yǔ)，保證每人都能準(zhǔn)確、優(yōu)美地傳達(dá)歌詞中美好的祝福。天津航空更是別出心裁，把津門(mén)相聲搬到了“天上”。窗外白云飄飄，艙內(nèi)相聲縈繞，“津味十足”的說(shuō)學(xué)逗唱扮靚了春運(yùn)期間的萬(wàn)米高空。

一路相伴

　　“接到郵輪運(yùn)來(lái)的僑民，準(zhǔn)備回國(guó)”、“我們乘務(wù)員清點(diǎn)餐食中”、“利比亞包機(jī)客艙經(jīng)理李嫻，是一位有著20多年飛行經(jīng)驗(yàn)的凌燕組長(zhǎng)”……這是東航凌燕乘務(wù)組的微博，一條條簡(jiǎn)短的話(huà)語(yǔ)、一張張抓拍的圖片，將東航首班至馬耳他接運(yùn)利比亞中國(guó)公民包機(jī)的進(jìn)展情況傳遞給所有關(guān)注的人。記者觀察到，雖然每條微博都是凌晨后才發(fā)出的，但總會(huì)有網(wǎng)友在第一時(shí)間發(fā)出評(píng)論。“祝福他們”、“民航關(guān)鍵時(shí)刻真給力”、“你們辛苦了，加油”……這些從心底流淌出的微言微語(yǔ)，真摯、感人。

　　2月27日14時(shí)20分，東航至馬耳他執(zhí)行利比亞接運(yùn)我國(guó)公民任務(wù)的首架空客A340-300包機(jī)，安全降落在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，272名同胞隨機(jī)返回國(guó)內(nèi)。在踏上祖國(guó)的土地時(shí)，許多同胞都激動(dòng)地流下了淚水，“感謝祖國(guó)的強(qiáng)大，感謝祖國(guó)民航的全力保障，我們一直相信我們一定會(huì)安全回家的”。

　　2011年的民航春運(yùn)，注定會(huì)因全力保障兩項(xiàng)緊急接回同胞任務(wù)而被歷史銘記。接到赴埃及接回滯留同胞的緊急任務(wù)時(shí)，正值我國(guó)春運(yùn)客流最高峰，民航各單位反應(yīng)迅速、統(tǒng)一行動(dòng)，自1月31日起在不到48小時(shí)內(nèi)，緊急派出包機(jī)8架，截至2月3日共計(jì)接回同胞1796人。在春運(yùn)即將結(jié)束之時(shí)，再次接到執(zhí)行利比亞撤僑包機(jī)的緊急任務(wù)，國(guó)航、東航、南航、海航全力以赴，以大局為重，及時(shí)抽調(diào)運(yùn)力，從2月23日到27日，執(zhí)行包機(jī)任務(wù)14架次，接回同胞3924人。

　　承擔(dān)如此大規(guī)模、高密度的緊急撤僑運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)中國(guó)民航來(lái)說(shuō)史無(wú)前例。2011年民航春運(yùn)雖然結(jié)束了，但春運(yùn)的“接力棒”仍在傳遞。從3月1日起，中國(guó)民航每天都會(huì)派出20架飛機(jī)，加大運(yùn)力飛赴海外四地接回我國(guó)同胞。

　　40個(gè)日日夜夜，飛機(jī)一起一落之間，民航人在把一批批旅客迎來(lái)送往的同時(shí)，也將滿(mǎn)滿(mǎn)的愛(ài)和誠(chéng)摯的祝福送給了四方賓朋。