在民航系統(tǒng)中，大多數(shù)航空公司面對(duì)航班延誤的賠償額度，主要參考2004年6月民航總局發(fā)布的《對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(試行)》。

 

《意見》稱：航空公司因自身原因造成航班延誤，除按照規(guī)定做好服務(wù)工作外，還應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(shí)(含)以上不超過8小時(shí)、延誤8小時(shí)(含)以上再視具體情況，對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，但《意見》沒有制訂統(tǒng)一的“賠償標(biāo)準(zhǔn)”。而在實(shí)際操作過程中，因航班延誤而產(chǎn)生的扯皮與糾紛卻沒停過。