影視作品中，我們常能聽到直升機(jī)“嗖嗖”作響，停滯在空中救援陷入災(zāi)難中的寫字樓白領(lǐng)的情景。成都人步入直升機(jī)時(shí)代也開始倒計(jì)時(shí)了。

 

昨（21）日，成都商報(bào)記者獨(dú)家獲悉，成都第一座195米高的寫字樓頂建設(shè)停機(jī)坪的相關(guān)手續(xù)已走完流程，預(yù)計(jì)2013年竣工并投入使用，該寫字樓位于太升路。與此同時(shí)，紅泰集團(tuán)籌劃的、成都第二座寫字樓頂建設(shè)停機(jī)坪的計(jì)劃也浮出水面，寫字樓設(shè)計(jì)圖已經(jīng)敲定，一切順利的話，兩年內(nèi)可建成使用。據(jù)悉，高樓停機(jī)坪主要用于成都寫字樓空中救援逃生以及為私人飛機(jī)臨時(shí)“落腳”。

 

中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局方面也透露，目前正在籌建中的12家通用航空公司均有修建停機(jī)坪的想法。

 

 

昨日，成都商報(bào)記者在成都市政府信息公開網(wǎng)站上看到，太升路街道辦公布的信息顯示，轄區(qū)產(chǎn)業(yè)化龍頭項(xiàng)目“華置廣場(chǎng)”直升機(jī)停機(jī)坪修建尚屬成都首例，經(jīng)過(guò)兩年多的努力，近日“華置廣場(chǎng)”直升機(jī)停機(jī)坪修建項(xiàng)目取得重大突破。

 

該信息披露，按照相關(guān)程序要求，“華置廣場(chǎng)”直升機(jī)停機(jī)坪修建項(xiàng)目完成了相關(guān)審批手續(xù)。“目前，項(xiàng)目業(yè)主正按照修建要求進(jìn)一步優(yōu)化完善方案。”

 

對(duì)此，成都商報(bào)記者采訪了華置廣場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人，他表示“目前相關(guān)手續(xù)都已走完，正在等待有關(guān)方面最后的確認(rèn)。”據(jù)了解，該項(xiàng)目有三棟塔樓分別為酒店、甲級(jí)寫字樓、高級(jí)公寓。停機(jī)坪就建在高195米的高級(jí)公寓上，這將成為成都首個(gè)寫字樓屋頂?shù)闹鄙龣C(jī)停機(jī)坪。據(jù)該人士介紹，該停機(jī)坪主要用于應(yīng)對(duì)災(zāi)害或突發(fā)事件的救援，也可以用于高端商務(wù)活動(dòng)。按照工程進(jìn)度，該項(xiàng)目將于2013年全面竣工并投入使用。

 

 

實(shí)際上準(zhǔn)備在高樓修建停機(jī)坪的并不止華置廣場(chǎng)這一家，成都商報(bào)記者昨日從去年3月獲得民航西南管理局批復(fù)籌建的紅泰通用航空公司總經(jīng)理鄧富珅處了解到，紅泰通用航空是紅泰集團(tuán)的下屬子公司，目前紅泰集團(tuán)已經(jīng)在中醫(yī)學(xué)院附近拿下一塊地，準(zhǔn)備修建一座雙子塔樓，可能有150米高，也準(zhǔn)備修建兩個(gè)高樓停機(jī)坪。“現(xiàn)在還在走民航西南管理局的審批程序。”

 

此外鄧富珅透露，公司現(xiàn)在已敲定兩架美國(guó)西柯斯基直升機(jī)，價(jià)值1400萬(wàn)元，“我們準(zhǔn)備以新津?yàn)橹骰兀谌〉囊恍┚皡^(qū)建設(shè)停機(jī)坪，來(lái)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)飛行。”目前，紅泰通用航空公司正在與各個(gè)景區(qū)進(jìn)行協(xié)商，采取拿地、租地、合作等多種方式，實(shí)現(xiàn)一踏出家門就有商務(wù)車“護(hù)送”上飛機(jī)，飛機(jī)一停下來(lái)又直接換乘商務(wù)車送到目的地。

 

 

“一般修一個(gè)高樓停機(jī)坪也需要導(dǎo)航和指揮系統(tǒng)，費(fèi)用為幾百萬(wàn)元。”西南民航管理局下屬咨詢公司的一名負(fù)責(zé)人告訴記者，高樓直升機(jī)停機(jī)坪審批非常復(fù)雜，需要提供一份選址報(bào)告，內(nèi)容包括具體的經(jīng)緯度、停機(jī)坪規(guī)模等，還要提供當(dāng)?shù)?年內(nèi)的氣象資料，而這份選址報(bào)告也必須由有資質(zhì)的民航設(shè)計(jì)院、設(shè)計(jì)所等單位來(lái)執(zhí)行。

 

而除了高樓停機(jī)坪項(xiàng)目外，民航西南管理局通用航空處處長(zhǎng)李小鵬也透露，現(xiàn)在川內(nèi)很多景區(qū)都在咨詢修建停機(jī)坪的事情，雖然現(xiàn)在四川的停機(jī)坪非常少，但這是根據(jù)發(fā)展的需要建立的，他認(rèn)為未來(lái)200個(gè)停機(jī)坪遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了航空發(fā)展的“胃口”。