“本來晚上8點半起飛的航班，先是預(yù)告延誤到晚上10點半，但飛機直到晚上12點半才到?！弊蛱欤?1日）凌晨，福州讀者江小姐撥打本報熱線968111爆料說，因飛機延誤，福州長樂國際機場（簡稱“福州機場”）不少乘客拒絕登機，直到凌晨2點多，才有一小半乘客登機前往目的地。

　　飛機晚到4小時　乘客“舌戰(zhàn)”索賠

　　發(fā)生此次嚴重延誤的是山東航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，簡稱“山航”）“福州——南京——青島”航班號為SC4730的出港航班，原計劃1月10日20:25起飛。江小姐當(dāng)天下午6點多就坐上大巴前往機場，不過在途中收到短信，因天氣原因，該航班延誤到晚上10點半起飛。

　　江小姐到達機場等待許久后，才發(fā)現(xiàn)10點半起飛的承諾也不靠譜。而過了10點半，飛機還沒到達福州，許多乘客開始有些煩躁。直到午夜12點多，飛機才姍姍來遲，這時，許多乘客開始有點無法“淡定”了，因此拒絕乘機，要求賠償。

　　關(guān)于賠償問題，乘客和航空公司地勤代辦“舌戰(zhàn)”了2個小時，最后結(jié)果是，48名旅客于11日凌晨2:10從福州機場起飛前往南京和青島，而其余旅客滯留在候機樓。

　　大霧導(dǎo)致延誤　旅客昨全部離榕

　　對此說法，福州國際航空港公司表示，SC4730航班是因為北方城市大霧，導(dǎo)致前序航班延誤，進而影響后來的航班計劃。據(jù)了解，該航班共有122名旅客，除了當(dāng)晚搭乘SC4730航班飛往南京和青島的乘客外，經(jīng)過協(xié)調(diào)，另外前往南京的27名旅客改簽為1月11日上午的廈航航班，已于1月11日8:10順利起飛；另一部分前往青島的旅客，則改簽1月11日白天的福州飛青島航班。

　　記者了解到，關(guān)于賠償，中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）曾出臺《延誤航班補償意見》，認為由于航空公司原因造成的航班延誤，航空公司可以按自己的實際情況給予旅客一定經(jīng)濟上的補償。但如果是由于天氣或其他非承運人原因造成的航班延誤，航空公司沒有進行補償?shù)牧x務(wù)。此次SC4730航班的延誤，山東航空公司也作出了一定程度的現(xiàn)金賠償。