圖：李海鷹在現(xiàn)場(chǎng)親和力十足。攝影：蒙明國(guó)

　　“‘美麗川航’最準(zhǔn)確的定義應(yīng)該是，美麗是我們的追求，我們一直在追求美麗的路上努力著?！弊颍?）日頒獎(jiǎng)典禮上，2011年四川財(cái)經(jīng)年度人物大獎(jiǎng)獲得者——四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“川航”）總經(jīng)理李海鷹與央視名嘴撒貝寧的對(duì)話(huà)始終閃耀著智慧的光芒，穿插著觀點(diǎn)的精彩交鋒。作為“2011年四川財(cái)經(jīng)年度人物大獎(jiǎng)”的獲得者，李海鷹的2011年很不平凡。對(duì)于已經(jīng)到來(lái)的2012年，李海鷹有著更多期待：“竭川航的努力，為乘客們減少誤機(jī)帶來(lái)的糾結(jié)，讓川航在追求美麗的路上走得更積極穩(wěn)健?！?/P>

努力減少乘客誤機(jī)的糾結(jié)

　　聲音

　　“航班延誤給不少的乘客帶來(lái)了困擾，而航班延誤后的跟蹤服務(wù)不到位，也讓乘客糾結(jié)；為了減少這類(lèi)困擾和糾結(jié)，川航做了很多，但還需要付出更多的努力?！?/P>

　　——李海鷹獲獎(jiǎng)后態(tài)度謙遜

　　“您也不需要擔(dān)心，因?yàn)槲铱催@個(gè)書(shū)（《步步驚心》），是想提醒自己：民航業(yè)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)很重要。因?yàn)榭赡茏尦丝筒粷M(mǎn)意的客觀因素很多，要時(shí)刻有這樣清醒的認(rèn)識(shí)?！?/P>

　　——李海鷹機(jī)智回答撒貝寧的提問(wèn)

　　“美麗”二字已經(jīng)成為川航的標(biāo)簽，昨日的頒獎(jiǎng)典禮上，面對(duì)主持人撒貝寧關(guān)于“美麗川航”定義的提問(wèn)，李海鷹回答得很坦誠(chéng)：“美麗川航是我們的追求，當(dāng)前的川航仍有一些不夠美麗的地方，而我們正在為改進(jìn)這些不夠美麗的地方努力著?！?/P>

　　在與撒貝寧的交談中，李海鷹承認(rèn)自己愛(ài)看《步步驚心》，撒貝寧聽(tīng)到后，臉上露出了擔(dān)憂(yōu)的神情，故作緊張地問(wèn)道：“您是開(kāi)飛機(jī)的，結(jié)果愛(ài)看步步驚心，這樣我們這些乘客得多驚心??？”聽(tīng)到撒貝寧的擔(dān)憂(yōu)，李海鷹臉部的線條明顯地放松了：“您也不需要擔(dān)心，因?yàn)槲铱催@個(gè)書(shū)，是想提醒自己：民航業(yè)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)很重要。因?yàn)榭赡茏尦丝筒粷M(mǎn)意的客觀因素很多，要時(shí)刻有這樣清醒的認(rèn)識(shí)?！?/P>

　　而后的談話(huà)中，李海鷹這位年度人物大獎(jiǎng)獲得者，在獲獎(jiǎng)后談得最多的不是成績(jī)，而是川航工作中的不足，態(tài)度十分謙遜。他直面當(dāng)前民航班機(jī)延誤率較高一事，并坦言：“航班延誤給不少的乘客帶來(lái)了困擾，而航班延誤后的跟蹤服務(wù)不到位，也讓乘客糾結(jié)；為了減少這類(lèi)困擾和糾結(jié)，川航做了很多，但還需要付出更多的努力?！?/P>

航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接受益者

　　數(shù)據(jù)

　　去年川航年銷(xiāo)售至年底時(shí)達(dá)到129.6億元旅客運(yùn)輸量達(dá)到1260萬(wàn)人次去年川航在蓉市場(chǎng)份額一舉突破50%的重要關(guān)口

　　昨晚當(dāng)撒貝寧邀請(qǐng)李海鷹選擇自己的年度關(guān)鍵詞時(shí)，李海鷹沒(méi)有絲毫停頓，徑自走向了關(guān)鍵字墻，用手按在了“轉(zhuǎn)型”兩個(gè)字上，點(diǎn)亮了自己也是川航的年度關(guān)鍵詞?！?011年是川航戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型初見(jiàn)成效的一年，也是川航實(shí)現(xiàn)十二五華麗轉(zhuǎn)型的一年?！笨偨Y(jié)過(guò)去的一年所取得的成就，李海鷹列舉了一系列川航實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的數(shù)據(jù)。首先，去年川航年銷(xiāo)售收入一舉突破100億元大關(guān)，到年底時(shí)達(dá)到了129.6億元，較2010年大幅增長(zhǎng)38%；其次，旅客運(yùn)輸量達(dá)到1260萬(wàn)人次較 2010年增長(zhǎng)30%；再次，去年川航在成都的市場(chǎng)份額一舉突破50%的重要關(guān)口。

　　之所以能夠?qū)崿F(xiàn)如此華麗的轉(zhuǎn)型，李海鷹認(rèn)為這與四川省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)密不可分。“航空業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，航空業(yè)的好壞直接折射經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展?！崩詈ｚ椪Z(yǔ)氣堅(jiān)定地說(shuō)，2011年四川省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指標(biāo)在全國(guó)一枝獨(dú)秀，這也直接拉動(dòng)了航空業(yè)的發(fā)展，川航實(shí)際上是最大的受益者之一，“正因如此，2011年川航才得以繼續(xù)實(shí)現(xiàn)高位求進(jìn)的發(fā)展目標(biāo)，在運(yùn)力增長(zhǎng)16%的情況下，收入增加超過(guò)三成，良好的投入產(chǎn)出比就是對(duì)四川經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長(zhǎng)的最好證明?！?/P>

2012邁向國(guó)際化的關(guān)鍵一年

　　預(yù)覽

　　今年4月，川航將開(kāi)通直飛溫哥華的航線

　　7月將開(kāi)通歐洲的航線，其中兩個(gè)點(diǎn)包括阿姆斯特丹和法蘭克福

　　9月還將開(kāi)通到澳大利亞墨爾本的航線

　　川航2011年的轉(zhuǎn)型不僅是在營(yíng)收上邁上了新臺(tái)階，更是確定了國(guó)際化的路線，開(kāi)始向“國(guó)際化的航空公司”轉(zhuǎn)型?！?011年的良好基礎(chǔ)為今年川航前行奠定了一個(gè)很好的起跳點(diǎn)，今年將是川航由一個(gè)小型航空公司邁向中型航空公司，也是邁向國(guó)際化的關(guān)鍵一年?！睂?duì)于今年的發(fā)展戰(zhàn)略，李海鷹顯得胸有成竹。

　　目前川航已有21條國(guó)際航線，在此基礎(chǔ)上，今年川航還將在國(guó)際化方面有大動(dòng)作。

　　今年4月川航將開(kāi)通直飛溫哥華的航線，7月將開(kāi)通歐洲的航線，其中的兩個(gè)點(diǎn)包括阿姆斯特丹和法蘭克福，9月還將開(kāi)通成都到澳大利亞墨爾本的航線，“正因如此，今年將是川航由小型航空公司轉(zhuǎn)型中型航空公司，同時(shí)也是向國(guó)際化邁進(jìn)的關(guān)鍵一年。”

　　“2012年川航高速推進(jìn)的引擎并不僅僅局限于國(guó)際化戰(zhàn)略，隨著成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和天府新區(qū)的建設(shè)，這也將為航空業(yè)提供更大的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間?！痹诶詈ｚ椏磥?lái)，隨著成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和天府新區(qū)建設(shè)的深入，四川地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)總量將再上新的臺(tái)階，這對(duì)于航空業(yè)的直接拉動(dòng)將起到立竿見(jiàn)影的作用，“川航也必將利用這個(gè)契機(jī)將企業(yè)的發(fā)展搭乘上西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車(chē)。”

　　川報(bào)集團(tuán)全媒體中心記者王楠燕慶攝影蒙明國(guó)