圖：精彩的雙機(jī)爆閃飛行表演。攝影：記者李明、王旭東

　　“無(wú)論從嘉賓層次、表演水平或是大會(huì)規(guī)模和影響來(lái)看，本屆大會(huì)都是一次名副其實(shí)的‘國(guó)際性’通用航空盛會(huì)，但產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)我們還存在較大差距?！苯鹎f(shuō)。

　　他表示，雖然此次交易的通用飛機(jī)數(shù)量達(dá)到157架，但其中只有一架是國(guó)產(chǎn)品牌，而且大多數(shù)都是單位購(gòu)買，用于教練、航測(cè)等專業(yè)用途，私人購(gòu)機(jī)還比較少，這說(shuō)明我國(guó)的通航產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)尚在起步階段。

　　據(jù)他介紹，美國(guó)同類航展參展飛機(jī)動(dòng)輒超過(guò)一萬(wàn)架，有不少觀眾都是自駕飛機(jī)去看航展?！巴ㄓ蔑w機(jī)未來(lái)其實(shí)就跟小汽車、摩托車一樣，像美國(guó)許多老人都擁有自己的私人飛機(jī)，日常出行以機(jī)代步很常見(jiàn)。”

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)，金乾生認(rèn)為一定要走國(guó)際合作的路子，否則很有可能喪失市場(chǎng)先機(jī)?！跋冉鑷?guó)外品牌滿足市場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)行自主研發(fā)和技術(shù)引進(jìn)，這樣才能真正有所作為?！彼f(shuō)，通航大會(huì)將繼續(xù)堅(jiān)持專業(yè)與科普相結(jié)合，讓廣大市民增加對(duì)通用航空的了解，使得通用航空早日飛入尋常百姓家。