在微博營(yíng)銷上，國(guó)內(nèi)航空公司走在各行業(yè)前列，幾乎全部航空公司紛紛在新浪、騰訊等門戶開設(shè)微博，和消費(fèi)者溝通互動(dòng)。近日，第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)公布的統(tǒng)計(jì)顯示，作為石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“石家莊機(jī)場(chǎng)”）基地航空公司的春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“春秋航空”），其新浪微博粉絲數(shù)量在全行業(yè)排名第二。

　　民航專業(yè)網(wǎng)站“民航資源網(wǎng)”進(jìn)行了這一統(tǒng)計(jì)并發(fā)布了相關(guān)報(bào)告。截至三季度末，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）在新浪微博的粉絲數(shù)量達(dá)到18萬(wàn)人，名列民航業(yè)第一名，春秋航空以14萬(wàn)人名列第二，排名第三的是在河北市場(chǎng)比較陌生的海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“海航”），粉絲數(shù)量為11萬(wàn)人?！驹敿?xì)】

　　另外一家石家莊基地航空公司中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”），其微博擁有1萬(wàn)多粉絲，名列第11位。記者發(fā)現(xiàn)，東航河北分公司在新浪微博也注冊(cè)了三個(gè)賬號(hào)，但是粉絲數(shù)量以及和消費(fèi)者的溝通活動(dòng)較少。

　　河北航空公司的微博粉絲數(shù)量，并未在“民航資源網(wǎng)”報(bào)告整理的民航業(yè)前16名之內(nèi)。

　　燕趙都市報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，河北三大航的微博已經(jīng)成為本地消費(fèi)者和航企溝通的一種重要手段。不少河北客戶會(huì)通過(guò)微博咨詢航班或票價(jià)信息，甚至對(duì)于航班空乘服務(wù)給出評(píng)價(jià)，而航空公司員工除了單方面發(fā)布信息，也會(huì)答復(fù)旅客咨詢和投訴，此外包括機(jī)票秒殺在內(nèi)的優(yōu)惠活動(dòng)，其結(jié)果則首先通過(guò)微博而不是官方網(wǎng)站對(duì)外發(fā)布。

　　據(jù)記者了解，在河北三大航中，春秋航空以及河北航空均有相關(guān)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)微博營(yíng)銷和互動(dòng)。

　　分析人士表示，河北商業(yè)航空市場(chǎng)起步較晚，消費(fèi)者網(wǎng)上獲取信息、網(wǎng)上訂票、網(wǎng)上客服的意識(shí)也相對(duì)滯后，網(wǎng)上訂票數(shù)量落后于其他地區(qū)，三大基地航空公司的微博互動(dòng)服務(wù)，無(wú)疑將推動(dòng)河北民航市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營(yíng)。