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中國(guó)商飛:亞洲將成世界航空市場(chǎng)增長(zhǎng)主動(dòng)力

航空教育網(wǎng) 2011-09-22民航新聞
  圖:9月21日,中國(guó)商飛公司在第十四屆北京航展開幕當(dāng)天發(fā)布其成立以來的第二次民用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告——《中國(guó)商飛公司市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)(2011-2030)》。圖中是報(bào)告發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。攝影:胡斌

中國(guó)商飛:亞洲將成世界航空市場(chǎng)增長(zhǎng)主動(dòng)力

  圖:9月21日,中國(guó)商飛公司在第十四屆北京航展開幕當(dāng)天發(fā)布其成立以來的第二次民用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告——《中國(guó)商飛公司市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)(2011-2030)》。圖中是報(bào)告發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。攝影:胡斌

  21日下午,中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.,簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛”)在第十四屆北京航展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布其成立以來的第二次民用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告——《中國(guó)商飛公司市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)(2011-2030)》。報(bào)告指出,隨著全球經(jīng)濟(jì)重心的轉(zhuǎn)移,亞洲的新興市場(chǎng)(尤其是中國(guó)市場(chǎng))將是引領(lǐng)世界航空市場(chǎng)增長(zhǎng)的主動(dòng)力。

  預(yù)計(jì)到2030年,亞太地區(qū)(含中國(guó))航空旅客周轉(zhuǎn)量將占全球的39%。而北美和歐洲等成熟市場(chǎng)由于年增長(zhǎng)幅度比較小,分別為3.1%和4.1%,其旅客周轉(zhuǎn)量占全球比例將分別降至21%和20%。亞太地區(qū)(含中國(guó))機(jī)隊(duì)占全球的比例將從目前的23%增長(zhǎng)到33%,其中中國(guó)客機(jī)機(jī)隊(duì)的比例將由9%增長(zhǎng)到15%。目前機(jī)隊(duì)規(guī)模最大的北美地區(qū)客機(jī)機(jī)隊(duì)占全球比例將由33%下降至22%,歐洲客機(jī)機(jī)隊(duì)比例將保持不變,仍為23%。

  報(bào)告稱,未來二十年,預(yù)計(jì)將有價(jià)值約37000億美元(以2011年價(jià)格為基礎(chǔ))的超過30900架新機(jī)交付,其中大部分為單通道噴氣客機(jī)。報(bào)告認(rèn)為,未來二十年,全球航空旅客周轉(zhuǎn)量(RPK)將以平均每年4.9%的速度遞增。

  預(yù)計(jì)到2030年,全球航空旅客需求量將是現(xiàn)在的2.5倍,全球客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將近36000架,是現(xiàn)有機(jī)隊(duì)(17600架)的兩倍多。二十年中,現(xiàn)有機(jī)隊(duì)中約四分之三,即12700架飛機(jī)退出商業(yè)客運(yùn)服務(wù),被改裝成公務(wù)機(jī)、貨機(jī)和其他用途飛機(jī),或者是永久退役。此外,全球市場(chǎng)還需要超過18200架新增客機(jī)。

  報(bào)告對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了重點(diǎn)研究,指出未來二十年,中國(guó)航空公司將有約4700架新機(jī)交付,市場(chǎng)價(jià)值超過5000億美元(以2011年價(jià)格為基礎(chǔ))。到2030年,中國(guó)占全球客機(jī)機(jī)隊(duì)比例將從現(xiàn)在的9%增長(zhǎng)到15%。

  中國(guó)商飛市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)是全球唯一一份同時(shí)發(fā)布中文和英文版的全球航空市場(chǎng)的預(yù)測(cè)報(bào)告。作為中國(guó)的民用飛機(jī)制造企業(yè),中國(guó)商飛發(fā)布的市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)具有鮮明的中國(guó)特色,對(duì)中國(guó)航空市場(chǎng)花了很大篇幅描述。與去年相比,今年在區(qū)域航空市場(chǎng)中新增加了臺(tái)灣直航內(nèi)容,并對(duì)中國(guó)高鐵對(duì)航空市場(chǎng)的影響進(jìn)行了分析和闡述,另外分析了中國(guó)的航空公司在樞紐建設(shè)方面的發(fā)展情況。除了關(guān)注中國(guó)航空市場(chǎng)外,年報(bào)還闡述了影響全球未來航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的五個(gè)主要因素,分析了全球航空市場(chǎng)的未來發(fā)展趨勢(shì),從全球的事業(yè)來描述未來航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。

  中國(guó)商飛首個(gè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告在2010珠海航展上發(fā)布。其預(yù)測(cè)飛機(jī)范圍主要是50座以上商用噴氣客機(jī)。

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