圖：法航荷航集團的飛機。圖片來源：法新社

　　據(jù)《法蘭西西部報》9月17日報道：法航-荷航集團（Air France-KLM）最終采取了折中方案：空中客車A350以及波音787各購買25架。這意味著空中客車公司（Airbus S.A.S.）以及波音公司（Boeing Co.）此次都收獲了一份90億歐元的巨額訂單，這對于兩家來說都無疑是一個皆大歡喜的結(jié)果。不過空中客車公司除了這25架飛機的訂單之外，另一份附加的60個器械的訂單更是為它帶來了額外的十幾億歐元的收入。

　　此次收購唯一的輸家是法國的政界。今年6月，在人民運動聯(lián)盟黨國會議員博納卡拉永(Bernard Carayon)的領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)起了一次共180名國會議員參與簽名的情愿行動，旨在敦促目前法國政府持有其15.7%股份的法航-荷航集團在購買飛機時選擇空中客車A350，而非波音787，以解決法國的就業(yè)問題。