“我們的信心非常充足。”談到組建地方航空公司，巴音郭楞蒙古自治州副州長賈平語調(diào)里充滿了興奮。

　　根據(jù)巴州地方航空公司籌建日程計劃，今年8月設立巴州地方航空公司籌建委員會，9月由巴州政府和國內(nèi)部分航空公司、金融機構(gòu)、投資公司、民營企業(yè)共同認購3億元資金股份，并向中國民用航空局遞交成立巴州地方航空公司的報告。明年10月1日為巴州航空公司開航日，“第一架隸屬于這家公司的航班開始飛上藍天?！?/P>

　　巴州作為疆內(nèi)首個籌劃成立地方航空公司的地州具備了哪些條件？賈平副州長談到：巴州無論經(jīng)濟總量、人均收入還是新型工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化都走在全疆前列。巴州首府庫爾勒是新疆僅次于烏魯木齊的第二大城市，也是進出南疆重要門戶。2010年，庫爾勒綜合競爭力位居新疆縣市之首，全國縣域經(jīng)濟百強縣（市）名列第38位，常住和流動人口逾百萬。

　　以庫爾勒機場為巴州航空公司母基地，可以連接和田、喀什、伊寧、阿勒泰、吐魯番、哈密等疆內(nèi)支線機場，構(gòu)建疆內(nèi)航空運輸支線樞紐。同時通過引進飛機，還能連接北京、上海、廣州、重慶、西安、武漢等國內(nèi)大城市，形成支干（線）呼應平臺。飛機投入運行三年后，再逐步開通國際直達航班，實現(xiàn)連接亞歐乃至世界的目標。

　　在此基礎(chǔ)上，還能建立航空物流園，打造現(xiàn)代航空運輸物流港，使庫爾勒成為集國內(nèi)、國際航空客、貨運輸、保稅、倉儲、物流為一體的西部最現(xiàn)代的新型國際航空港。

　　在組建地方航空公司的同時，巴州還計劃與發(fā)達國家專業(yè)飛行學院合資、合營，引進先進設備和師資力量，成立航空飛行專業(yè)培訓學院。學院占地300畝，培訓對象包括民航客、貨機飛行員；通用、商務飛行員；空中乘務、安全員；商務、簽派、機務等地面專業(yè)人員。

　　“初期客流量可能會少一些，政府可以適當給些扶持，就當替航空公司打廣告?！敝劣陲w機來源，賈平副州長談到了租賃的方式，“飛機租賃經(jīng)營在國際航空業(yè)很普遍。”