“不是做秀，確實缺人！” 航空公司今年招空姐超3000人

    南航在漢空乘招募剛剛落幕，記者昨了解，這兩月，東航、廈航、祥鵬等航空公司陸續(xù)來漢招收空乘，而漢莎、阿聯(lián)酋等外國航空公司也向武漢未婚男女發(fā)出邀請，史上最大一波空乘招募大潮涌向武漢。

    記者查詢國航、南航、東航、廈航等國內(nèi)航空公司以及多家海外航空公司，粗略統(tǒng)計，今年，航空公司在中國招收空姐名額超過3000名，這在歷年來也是最多的。

    低門檻“引來”萬人報名

    大專以上學(xué)歷、不限專業(yè)、身高降低、無需英語四級、不限農(nóng)村戶口、近視眼可做矯正手術(shù)……這是眾多航空公司對空姐報名選手的要求，前幾年，這些要求條件非常高的，報名選手也是鳳毛麟角。

    4月9日—10日，南航在漢招募，報名選手近萬名，排隊隊伍最長時綿延一、兩公里。許多選手說，現(xiàn)在就業(yè)難度大，而空姐年薪在十萬以上，很多人抱著試一試的心態(tài)。

    “空姐百里挑一，命中率低，其實是誤解！”南航人力資源部負責(zé)人介紹，首先招募是免費的，其次身高、學(xué)歷、視力、戶籍、英語等門檻放寬了，報名選擇成倍增長，容易造成“百里挑一”的錯覺。今年，在各賽區(qū)沒有設(shè)置招募人數(shù)，采取擇優(yōu)錄取，目測有554人過關(guān)，最終錄取88人，16%錄取率，也不低。

    漂亮臉蛋不是空姐“通行證”

    考中空姐說容易也容易，說難也難。

    談到容易，是指報名門檻降低了；談到難，是指考試環(huán)節(jié)特殊。

    評委李靜表示，目測就是檢驗選手第一印象，是否有氣質(zhì)、親和力，好多模特習(xí)慣冷艷、扮酷，這些不符合空乘要求，筆試則是考察文化素質(zhì)，面試通過辯論考察邏輯推理，應(yīng)變能力。這些，都不是靠漂亮臉蛋能夠取勝的。

    航空體檢也是“一票否決”，例如，選手有鼻炎就要被淘汰，因為對于空乘來說，只有嗅覺靈敏，才能及時發(fā)現(xiàn)客艙異味。其實，空姐招募流程十分殘酷，選手幾乎每一天都要參加新考核項目，堪稱魔鬼賽程，這與空姐日常工作節(jié)奏十分類似。

    多家航空公司負責(zé)人表示，與擁有漂亮的臉蛋相比，應(yīng)聘者的團隊合作精神和服務(wù)意識更具競爭力。“長途航線上，動輒二十多個小時的飛行服務(wù)，沒有吃苦耐勞的精神，是無法勝任這項工作的。”

    航空公司招募不是做秀

    確實缺人

    多家航空公司負責(zé)人表示，招募空乘不是做秀，確實缺人。

    “航班增加后，需要的空乘人手必然增多。”南航負責(zé)人介紹，該公司的A380上，每個架次乘務(wù)組的標(biāo)準(zhǔn)配置是21人，這幾乎是普通客機的三至四倍。

    漢莎航空則表示，為了體現(xiàn)人性化服務(wù)，外航會在飛來中國的航班上配備中國空姐。

    隨著新引進大型客機的科技含量不斷提升，空姐“硬條件”無需太高，這個職業(yè)不再高高在上，而逐步成為一個普通職業(yè)。 記者 左洋