MH370殘骸無(wú)蹤跡 新猜想：飛機(jī)垂直90度墜海

失聯(lián)的馬航MH370客機(jī)至今沒有蹤跡。據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》6月10日?qǐng)?bào)道，研究人員拿出新理論，猜測(cè)飛行員駕駛客機(jī)頭朝下、垂直90度一頭扎入海里。

一支由數(shù)學(xué)家組成的分析研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了一系列電腦模擬分析，認(rèn)定失事的馬航MH370客機(jī)是在飛行員的操縱之下，頭朝下、90度扎入海中的。只有這樣，機(jī)身接觸海水時(shí)所受到的阻力才最小，機(jī)身才能最大限度的保持完好。而這一點(diǎn)恰恰解釋了為什么客機(jī)失聯(lián)以來(lái)搜救人員幾乎一無(wú)所獲，連飛機(jī)的殘骸和滲漏的燃油都找不到。

2014年3月8日，馬航MH370客機(jī)失聯(lián)。飛機(jī)上載有239名乘客，包括154名中國(guó)人。2015年1月29日，馬來(lái)西亞民航局宣布MH370客機(jī)失事。

這只分析團(tuán)隊(duì)來(lái)自卡塔爾的德州農(nóng)工大學(xué)。分析團(tuán)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)表示：“在找到飛機(jī)黑匣子并且將其破解之前，MH370最后時(shí)刻的真實(shí)境遇將一直是個(gè)謎。但是通過(guò)分析，我們強(qiáng)烈認(rèn)為MH370是頭朝下一頭栽進(jìn)海里的。”

分析團(tuán)隊(duì)使用超級(jí)計(jì)算機(jī)分析了客機(jī)5種可能的墜海方式，頭朝下垂直入水就是其中一種。除此之外，研究人員還考慮了飛機(jī)滑行入水的可能性，但認(rèn)為這種局面不大可能發(fā)生。要知道，如此龐大的一架飛機(jī)要是砸在印度洋海面上，勢(shì)必激起至少數(shù)米高的海浪，很容易導(dǎo)致機(jī)身斷裂，產(chǎn)生大量殘骸。

分析認(rèn)為，飛機(jī)垂直入水、減輕阻力的可能性比較大。這和跳水運(yùn)動(dòng)員垂直入水，僅僅濺起非常有限的水花是一個(gè)道理。

6月3日，澳大利亞聯(lián)合機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)中心表示，搜尋工作并沒有發(fā)現(xiàn)新的、可靠的線索，無(wú)法確定客機(jī)的位置，因此參與救援的各國(guó)政府決定“不會(huì)擴(kuò)大現(xiàn)有的搜索范圍”。