三家航企籌建申請(qǐng)獲受理

根據(jù)民航局的公示，擬籌建的瑞麗航空申請(qǐng)的注冊(cè)資本為人民幣6億元，云南景成集團(tuán)有限公司以現(xiàn)金出資人民幣6億元，占注冊(cè)資本的100%。

云南景成集團(tuán)有限公司是一家主要從事旅游開(kāi)發(fā)、酒店服務(wù)、工程建筑、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、礦產(chǎn)品加工經(jīng)營(yíng)等業(yè)務(wù)的民營(yíng)企業(yè)，注冊(cè)地在云南省瑞麗市，注冊(cè)資本約為人民幣10.8億元。

根據(jù)瑞麗航空的計(jì)劃，公司的基地機(jī)場(chǎng)位于昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)，擬使用B737-700或800型飛機(jī)，從事國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

值得注意的是，早在2004年，奧凱、春秋航空等一些民營(yíng)航空曾趕上了一波我國(guó)首次放開(kāi)民營(yíng)資本進(jìn)入航空業(yè)的大潮，在民航局一度鼓勵(lì)更多新的航空公司組建的那兩年，國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)曾一下子從三大航空集團(tuán)的天下擴(kuò)張到了四五十家航空公司。

不過(guò)三年后，放開(kāi)的政策忽然收緊。2007年7月4日，民航局下發(fā)通知，要求“從現(xiàn)在起到2010年暫停受理新設(shè)立航空公司的申請(qǐng)”。在那三年中，很多剛成立的民營(yíng)航空被迫破產(chǎn)或被收為國(guó)有，一度競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)，也再度回到了“四家鼎立”局面。

而到了2010年，眼看大限禁令將至，“8·24空難”的發(fā)生，令新設(shè)航空公司的申請(qǐng)之路再次被堵死，繼續(xù)暫停受理新設(shè)航空公司申請(qǐng)的規(guī)定，被無(wú)限期延長(zhǎng)。不過(guò)，民航局運(yùn)輸司的一位官員昨天接受本報(bào)記者采訪時(shí)確認(rèn)，此次對(duì)瑞麗航空的公示，也意味著民航局開(kāi)始重新受理新建航空公司的申請(qǐng)，而除了瑞麗航空，還有兩家新建航企的籌建已經(jīng)被受理，之后只要遞交的材料齊全，民航局也會(huì)受理其他新建航企的申請(qǐng)。