美航成首家獲準在駕駛艙內(nèi)使用iPad的航空公司
圖1:美國航空的飛行員將從9月開始在自己的777機隊上使用iPad。 近日,美國航空公司(American Airlines
圖1:美國航空的飛行員將從9月開始在自己的777機隊上使用iPad。
近日,美國航空公司(American Airlines, Inc.)宣布將拓展其iPad電子飛行包計劃,從而進一步推進空域現(xiàn)代化進程。去年,美國航空成為首家經(jīng)美國聯(lián)邦航空局(FAA)批準在駕駛艙內(nèi)全程使用iPad的商業(yè)航空公司,該計劃是美國航空為提高飛行員飛行效率,減少自身碳排放足跡所做努力的重要組成部分。
美國航空的飛行員可在獲準機型上使用唯一一款被FAA批準用作電子飛行包的平板電腦——iPad。 電子飛行包將減少或取代飛行員裝滿紙質參考資料和手冊的傳統(tǒng)飛行包。按現(xiàn)行油價計算,取消每架飛機上35磅重的傳統(tǒng)飛行包,每年預計可節(jié)省120萬美元的燃油費用。
美國航空飛行副總裁John Hale機長表示:“實現(xiàn)飛行現(xiàn)代化來最大程度滿足員工需求,這對美國航空所有同仁來講都是一個非常振奮人心的里程碑。在獲得FAA批準之后,我們將充分利用電子飛行包計劃的優(yōu)勢,包括飛行員工作環(huán)境的改善、對紙質產(chǎn)品依賴性的降低、以及飛機燃油效率的提升等。我們將用最好的資源來裝備自己的員工,從而提高飛行員的飛行效率。”
圖2:電子飛行包將減少或取代飛行員裝滿紙質參考資料和手冊的傳統(tǒng)飛行包。按現(xiàn)行油價計算,取消每架飛機上35磅重的傳統(tǒng)飛行包,每年預計可節(jié)省120萬美元的燃油費用
美國航空首席信息官Maya Leibman 表示:“我們正著力打造全新的美國航空,其中技術和創(chuàng)新是公司恢復行業(yè)領導地位和卓越客戶服務的根本。通過電子飛行包計劃,我們?yōu)閱T工提供必要的工作用品,以此來改善飛行條件,為旅客提供前所未有的飛行體驗。實際上,我們的空乘人員也在試驗實施一項手持平板電腦計劃,藉此可獲得更為全面的旅客信息,包括他們的航班信息及其他需求等。在今后的幾周至幾個月內(nèi),我們還會向大家透露這方面的更多信息以及其他一些行業(yè)領先技術。”
作為電子飛行包計劃的一部分,美國航空的飛行員將使用波音子公司Jeppesen的移動軟件和數(shù)據(jù)。該應用更加便于存取,以實時、最新的電子信息來取代笨重的紙質飛行手冊。Jeppesen航空部高級副總裁兼總經(jīng)理Thomas Wede表示:“Jeppesen的移動解決方案,將美國航空所整合的行業(yè)領先的飛行信息傳送到數(shù)千臺iPad上,在這一過程中,我們將為美國航空提供全力支持。我們的移動數(shù)據(jù)和軟件解決方案將能夠提高美國航空的運行效率,增強其環(huán)境意識,降低他們的飛機成本。”
圖3:美國航空成為首家獲準在駕駛艙內(nèi)使用iPad的航空公司
美國航空的飛行員將從本月開始在自己的777機隊上使用iPad。同時,美國航空計劃在2012年年底之前從FAA獲得在所有機型上使用iPad的批準。從2013年1月開始,美國航空將停止發(fā)放飛行手冊和大部分導航圖的紙質修訂版。
為方便整個公司的順利過渡,所有現(xiàn)役飛行員和教官都會收到一臺iPad用于培訓和飛行。
美國航空于2011年率先被FAA批準在駕駛艙使用iPad,此前數(shù)月美國航空就已經(jīng)完成了飛行員在駕駛艙內(nèi)使用iPad的試驗。獲得FAA批準的首款測試設備是iPad,如果FAA批準了其他型號的平板電腦,美國航空也會對其進行使用評估。
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