空乘專業(yè)的就業(yè)現(xiàn)狀
空乘專業(yè)的就業(yè)現(xiàn)狀,空乘專業(yè)是一個不足百年的新型朝陽行業(yè)。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快,民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛發(fā)展態(tài)勢,在今后若干年里,中國將成為全球飛機(jī)需求量最大的航空市場。
從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上,國外航空公司空服人員的薪金水平更高,同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。
另據(jù)國家外派機(jī)構(gòu)預(yù)測,僅國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級服務(wù)人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,必將為航空專業(yè)的畢業(yè)生提供更加廣闊的就業(yè)空間。目前空中乘務(wù)人員月薪范圍約6000-20000元;地勤工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。
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空乘專業(yè):入學(xué)即為準(zhǔn)空姐、空少
“訂單式”培養(yǎng),就是以企業(yè)訂單為依據(jù),按照企業(yè)要求“量身定做”完成學(xué)校人才培養(yǎng)工作。這種“訂單”,不僅是一張“用人”需求
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空乘專業(yè)需要學(xué)習(xí)的部分課程
為民航培養(yǎng)有良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì),精通國內(nèi)外航空服務(wù)業(yè)務(wù),有較高的英語水平、團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)能力和靈活的應(yīng)變能力,能為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、適合民用航