春秋航微信訂票:航空公司掀起移動銷售浪潮
2013年5月21日消息:中航信是B2B銷售平臺,微信很有可能變成航空公司的B2C銷售平臺。作為直銷比例達(dá)90%以上的低成本航空春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,簡稱“春秋航空”)來說,繼互聯(lián)網(wǎng)之后,微信無疑被看做是移動互聯(lián)網(wǎng)中的下一個可以直達(dá)旅客的機(jī)票直銷平臺。
即日起,春秋航空官方微信悄然變身,不僅推出自助菜單,同時還推出會員綁定功能。積分消費(fèi)等一系列功能也將接踵而至。
自助試菜單:微信移動APP
3月15日,春秋航空在國內(nèi)首個推出了微信訂票功能。時隔2個月,官方微信首次“變身”推出了2.0版本。
“和原先最大的不同是將功能指令內(nèi)嵌,推出自助式菜單。”春秋航空相關(guān)人士表示,其中,還首次推出了會員綁定功能。
現(xiàn)在,打開春秋航空的官方微信,頁面底層會出現(xiàn)機(jī)票預(yù)訂、會員中心、客戶服務(wù)等3個菜單。點(diǎn)選機(jī)票預(yù)訂一欄,又會出現(xiàn)機(jī)票預(yù)訂、訂單查詢、航班動態(tài)。“更近似于一個移動APP,讓旅客方便的點(diǎn)選。”相關(guān)人士介紹說,如果綁定了春秋航空會員,可以查詢積分、預(yù)訂機(jī)票。乘機(jī)的前一天,旅客還會自動收到系統(tǒng)推送的航班日期、航班號、起飛時間、目的地天氣等信息,作為出行的提示與參考。
自助式菜單的出現(xiàn),意味著春秋航空打通了微信、自身wap網(wǎng)站,重塑了一個適應(yīng)于多平臺的移動客戶端。這更為下一步春秋航空的微信平臺發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
“未來,移動網(wǎng)頁上實(shí)現(xiàn)的功能可以輕松鏈接至微信,從而讓微信擁有更多豐富的功能。”
移動平臺銷售:下一個浪潮
美國最大的在線旅游公司Priceline公布的最新消費(fèi)者預(yù)訂行為分析報告指出,消費(fèi)者(尤其是較為年輕的人群)的偏好發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變——他們使用PC渠道的頻率越來越低。
無獨(dú)有偶,2011.11.1至2013.1.31的春秋航空數(shù)據(jù)分析也顯示,目前,手機(jī)注冊用戶已占到春秋航空用戶總量的35.8%,越來越多的旅客喜歡通過新浪微博、微信等了解航空公司的最新信息,同時,伴隨微信等進(jìn)一步開發(fā),旅客更加喜歡通過微信、移動客戶端查詢航班、預(yù)訂機(jī)票。
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日臻完善,移動平臺銷售越來越呈現(xiàn)出一個鮮明的市場趨勢,成為諸多航企、在線旅游公司的兵家必爭之地。而其中,除了推出IOS、安卓、windows平臺的移動客戶端外,微信--這一幾乎打通所有智能手機(jī)平臺的新領(lǐng)域,幾乎可以成為航空公司溝通中國內(nèi)地消費(fèi)者的另一個直銷平臺。
今年3月,春秋航空在微信平臺推出“0元自由飛”搶購,此次活動持續(xù)3天時間,同時,這一過程還帶動手機(jī)客戶端正常機(jī)票銷售,當(dāng)日銷售量提高約25%。
微信促銷,已經(jīng)實(shí)實(shí)在在讓航空公司嘗到了甜頭。然而,微信平臺并不僅僅局限于一個銷售平臺,它同樣是一個服務(wù)平臺。
春秋航空通過IT技術(shù)開發(fā)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)自動回復(fù)功能,從上線至今,平均每天回復(fù)約1500條。其中,關(guān)于特價查詢的占比超過六成,客戶服務(wù)占比也接近13%。
正如微信之父張小龍所說,“微信代表的是會員模式”。春秋航空還將繼續(xù)加大微信的科技投入,提供更多的增值服務(wù)。