國泰航空昨日公布與港龍航空合并結(jié)算的10月客、貨運(yùn)量，客運(yùn)載客238.10萬人次??，同比升3.8%；貨運(yùn)合共13.60萬公噸，同比跌17.5%。

　　客運(yùn)方面，兩航空公司合共載客238.10萬人次，較去年同期上升3.8%，運(yùn)載率為80.1%，下跌3.1個百分點(diǎn)。以可用座位千米數(shù)計算的運(yùn)力則上升10.3%。今年首10個月的載客量合共上升2.3%，而運(yùn)力則上升9.3%。

　　貨運(yùn)方面，兩航空公司運(yùn)載的貨物及郵件合共13.60萬公噸，與去年同期比較少17.5%，運(yùn)載率為66.2%，下跌8.9個百分點(diǎn)。以可用貨物及郵件噸千米數(shù)計算的運(yùn)力則下降4.7%，貨物及郵件噸千米數(shù)跌幅為15.9%。今年首10個月的載貨量合共下跌7.7%，而運(yùn)力則上升8.1%。

　　日本航班恢復(fù)正常

　　國泰收益管理總經(jīng)理唐偉邦表示。10月客運(yùn)量保持理想，但客運(yùn)量增長遜于運(yùn)力增幅，因而令運(yùn)載率下??降。他指10月為傳統(tǒng)商務(wù)旅游旺季，頭等及商務(wù)艙需求持續(xù)暢旺，惟業(yè)務(wù)前景并不明朗，經(jīng)濟(jì)艙尤其長途航線收益率受壓。不過日本線業(yè)務(wù)持續(xù)回升，在11月所有日本航班均恢復(fù)正常運(yùn)作。

　　另外，國泰行政總裁史樂山于《國泰天地》中預(yù)測，未來20年全球航空貨運(yùn)量將以每年平均6%的速度增長，而大部分增幅將集中在亞洲地區(qū)，特別是中國內(nèi)地。