圖：一名京滬高鐵的“高姐”在站臺(tái)上為列車送行?！缎戮﹫?bào)》圖片，攝影：記者郭鐵流

【預(yù)測(cè)】

　　現(xiàn)在有不少高鐵在建項(xiàng)目因?yàn)橘Y金鏈的短缺，處于停工狀態(tài)。我認(rèn)為明年的高鐵線路基本限于今年已有的幾條，前景不太樂(lè)觀。各地的基礎(chǔ)設(shè)施將不斷完善，旅行社的高鐵游產(chǎn)品會(huì)越來(lái)越豐富、成熟，但高鐵游能否有明顯的起色，主要得看鐵路部門對(duì)待旅游的態(tài)度及措施。

　　——王健民，中國(guó)社科院旅游研究中心特約研究員

【事件回放】

　　2004年，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論并原則通過(guò)了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，繪就未來(lái)中國(guó)“四縱四橫”總里程超過(guò)1.2萬(wàn)公里的鐵路快速客運(yùn)專線網(wǎng)。

　　2007年，全國(guó)鐵路經(jīng)過(guò)第六次大提速，“和諧號(hào)”動(dòng)車組同時(shí)開(kāi)始運(yùn)行。

　　2008年8月-2010年2月，京津城際高速鐵路、武廣高鐵、鄭西高鐵相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　2011年6月底，京滬高鐵開(kāi)通，京滬間最快能縮短到5小時(shí)之內(nèi)，京滬高鐵對(duì)旅游的拉動(dòng)作用備受期待。

高鐵相比航空有優(yōu)勢(shì)

　　對(duì)于不少人來(lái)說(shuō)，“高鐵旅游”一詞漸入人心是因?yàn)榻衲昃哞F的開(kāi)通，全程1300多公里的路程，貫穿了北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海七個(gè)省市。媒體的大力宣傳，加上人們對(duì)極速體驗(yàn)的新奇，自今年6月底京滬高鐵開(kāi)通后，乘坐高鐵出游的人迅速增加，甚至一度出現(xiàn)購(gòu)票難局面。對(duì)于京滬高鐵沿線的各地旅游部門來(lái)說(shuō)，從高速抵達(dá)目的地的優(yōu)勢(shì)中，也看到了高鐵對(duì)當(dāng)?shù)芈糜伟l(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇，不僅組建 “京滬高鐵城市旅游聯(lián)盟”，而且在旅游營(yíng)銷和產(chǎn)品包裝上下了一番功夫。

　　各大旅行社前兩年針對(duì)武廣、鄭西高鐵及部分動(dòng)車線設(shè)計(jì)過(guò)一些線路，但基本處于不溫不火狀態(tài)。京滬高鐵開(kāi)通后，由于線路長(zhǎng)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，各旅行社以京滬線推出的華東高鐵游線路形式多樣。北京春秋旅行社總經(jīng)理?xiàng)钛蠼榻B，高鐵（包括動(dòng)車）與航空相比有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，再加上安全和準(zhǔn)點(diǎn)率方面相對(duì)有保障，大多游客還是喜歡坐高鐵出游。

旅游部門“一頭熱”？

　　后來(lái)，由于京滬高鐵接連受雷擊出現(xiàn)停運(yùn)現(xiàn)象，特別發(fā)生“7.23”溫州動(dòng)車追尾特大事故后，高鐵游熱度迅速下降。中國(guó)社科院旅游研究中心特約研究員王健民說(shuō)，“這次事故對(duì)人們心理層面的影響非常大，后來(lái)進(jìn)行全國(guó)范圍的高鐵降速，也給游客傳達(dá)了一種不安全感。高鐵旅游的下一步發(fā)展，重建人們對(duì)高鐵安全的信心非常重要。”

　　無(wú)論是旅行社還是當(dāng)?shù)芈糜尾块T，并未見(jiàn)到高鐵旅游如預(yù)期的那樣持續(xù)火熱。從今年6月1日起，高鐵及動(dòng)車實(shí)行實(shí)名制售票，是一直困擾旅行社組團(tuán)的主要因素。楊洋表示，以往旅行社在組織火車旅游團(tuán)時(shí)，普遍采用先買票后收客的做法。但實(shí)名售票制一經(jīng)實(shí)施，這一做法不再管用，只能通過(guò)讓游客早報(bào)名來(lái)應(yīng)對(duì)。

　　據(jù)王健民觀察，發(fā)展高鐵旅游始終是旅游部門“一頭熱”，鐵路部門并未給予積極支持。不僅實(shí)名售票加大了旅行社的操作難度，而且以往針對(duì)旅行社的團(tuán)體票優(yōu)惠措施、給領(lǐng)隊(duì)免票的政策也都沒(méi)有了。有的車站停留時(shí)間只有一兩分鐘，對(duì)一些老年團(tuán)來(lái)說(shuō)很不方便。“造成這些不利于高鐵旅游發(fā)展的原因，在于鐵路部門把高鐵還是主要定位在商務(wù)人群上，旅游需求目前并沒(méi)有受到重視?！?/P>

【2012趨勢(shì)對(duì)話】

●王健民，中國(guó)社科院旅游研究中心特約研究員

國(guó)外火車旅游不追求速度