據(jù)2021年3月31日消息：據(jù)雅虎新聞報(bào)道，航空顧問邁克?博伊德(Mike Boyd)表示，度假航班預(yù)定量的持續(xù)上漲表明了美國(guó)航空業(yè)正在緩慢復(fù)蘇。

　　根據(jù)美國(guó)運(yùn)輸安全管理局的數(shù)據(jù)，3月11日至3月28日，每天有超過100萬人通過美國(guó)機(jī)場(chǎng)。到3月28日，這個(gè)數(shù)字超過了150萬。而在2020年的同一時(shí)期，為18.4萬。當(dāng)然，2021年目前的客流量仍低于2019年，當(dāng)時(shí)每日乘客數(shù)量在210萬至260萬之間波動(dòng)。不過，分析師們?nèi)詫?duì)這些數(shù)字感到鼓舞。

　　Raymond James分析師Savanthi Syth在她最近的報(bào)告中對(duì)客戶表示:“美國(guó)航司的趨勢(shì)令人鼓舞，因?yàn)轭A(yù)訂(3月初到目前)的復(fù)蘇是迄今為止疫情期間最強(qiáng)勁的，達(dá)到2019年的70-80%水平?！?/p>

　　此外，Syth指出，5月至8月美國(guó)國(guó)內(nèi)往返機(jī)票的平均票價(jià)有所上漲?！?月份機(jī)票價(jià)格普遍走強(qiáng)，美國(guó)所有航司都將受益，其中捷藍(lán)航空、精神航空和美聯(lián)航在一定程度上擁有最有利的短期票價(jià)趨勢(shì)。”

　　與此同時(shí)，Cowen航司分析師貝克爾預(yù)計(jì)，從美國(guó)陣亡將士紀(jì)念日（5月的最后一個(gè)周一）開始，旅行人數(shù)將持續(xù)增加。“隨著疫苗在美國(guó)的推廣，我們相信將在幾周內(nèi)大范圍的重新開放，旅行也將增加?！?/p>

　　航司將于下個(gè)月開始公布第一季度財(cái)報(bào)，達(dá)美航空將于4月15日開始公布財(cái)報(bào)。在3月15日舉行的摩根大通工業(yè)會(huì)議上，達(dá)美航空首席執(zhí)行官巴斯蒂安(Ed Bastian)表達(dá)了樂觀的態(tài)度。達(dá)美航空首席執(zhí)行官表示:“這個(gè)季度真正的亮點(diǎn)是，大約在五、六周前，我們開始看到預(yù)訂量上升，這明顯與市場(chǎng)信心相符，人們開始預(yù)訂春夏機(jī)票?！?/p>

　　在這種信心下，航司已經(jīng)開始擴(kuò)大航班時(shí)刻表。美聯(lián)航宣布，從4月份開始，將開通從肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往紐約和加州的新航線。

　　美國(guó)航空擴(kuò)大了飛往南美的航班，并于上周表示，它已經(jīng)償還了去年從美國(guó)政府獲得的5.5億美元貸款。

　　美國(guó)西南航空周一宣布，計(jì)劃購買100架波音737MAX客機(jī)，并在未來10年內(nèi)再購買155架737MAX客機(jī)。首批30架飛機(jī)將于2022年交付，這是西南航空100億美元升級(jí)機(jī)隊(duì)投資的一部分。

　　博伊德說，美國(guó)航空業(yè)“恢復(fù)得非常好，因?yàn)槲覀冇袊?guó)內(nèi)的客流基礎(chǔ)?！泵绹?guó)約31%的機(jī)場(chǎng)客流量是由國(guó)際旅行驅(qū)動(dòng)的，而國(guó)際旅行的恢復(fù)速度要比國(guó)內(nèi)旅行慢得多。

　　博伊德預(yù)計(jì)盡管今年航空公司的整體客流量將會(huì)下降，但航空公司將在2022年底前盈利。