據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)中文網(wǎng)報(bào)道，美國聯(lián)邦航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)取消了波音公司檢查和批準(zhǔn)幾架新生產(chǎn)的787夢(mèng)想飛機(jī)(787 Dreamliner)的權(quán)限，這是對(duì)該公司生產(chǎn)問題加強(qiáng)審查的一部分，該寬體客機(jī)已因生產(chǎn)問題暫停交付。

　　該報(bào)道指出，美國航空管理局(Federal Aviation Administration， 簡(jiǎn)稱FAA)表示，F(xiàn)AA將對(duì)四架夢(mèng)想飛機(jī)進(jìn)行交付前的常規(guī)安全檢查，而不是由波音的檢查人員來檢查。波音數(shù)月來一直無法將這四架客機(jī)移交給航空公司客戶，同時(shí)該公司正在應(yīng)對(duì)各種質(zhì)量問題。

　　該報(bào)道介紹，長(zhǎng)期以來，F(xiàn)AA一直授權(quán)波音代表FAA執(zhí)行最后的安全檢查，允許波音簽發(fā)所謂的適航證書，以便將新飛機(jī)移交給航空公司。FAA表示，為了讓檢查人員掌握最新的技術(shù)，F(xiàn)AA在前幾年對(duì)一些飛機(jī)保留了同樣的權(quán)限。

　　據(jù)公開信息，波音787也稱為“夢(mèng)想客機(jī)”(Dreamliner)，是首個(gè)主要采用復(fù)合材料制造機(jī)身的客機(jī)，也是航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī)，是波音公司于2009年12月15日推出的全新型號(hào)。

　　然而，波音飛機(jī)近年來問題不斷。2018年和2019年，印尼獅航和埃塞俄比亞航空先后發(fā)生737 MAX客機(jī)墜機(jī)事件，導(dǎo)致346人喪生。2020年12月4日，日本航空公司一架波音777型客機(jī)被曝在空中發(fā)動(dòng)機(jī)破損，迫使飛行員返航并緊急降落。

　　2021年2月，波音飛機(jī)再次出事。2月20日，從美國到荷蘭，波音公司飛機(jī)被曝在一天之內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起引擎爆炸事故。2月23日，美國達(dá)美航空一架波音757-200型客機(jī)因引擎表現(xiàn)問題，于鹽湖城國際機(jī)場(chǎng)緊急降落。